小田急江ノ島線沿線の中古マンション 21選
小田急江ノ島線は、相模大野駅を起点に片瀬江ノ島駅までを結ぶ全17駅の路線です。小田急小田原線の相模大野駅で分岐し、神奈川県の相模原市・大和市・藤沢市を縦断しながら湘南エリアへと至ります。中央林間駅では東急田園都市線との乗り換えが可能で、渋谷方面へのアクセスも確保されています。大和駅では相模鉄道相鉄本線と交差し、横浜方面へも乗り換えができます。終点の藤沢駅周辺ではJR東海道線・江ノ島電鉄線とも接続し、広域的な移動手段を持つ拠点となっています。沿線北部の相模原・大和エリアは落ち着いた住宅街が広がり、ファミリー層に安定した住環境を提供しています。南部の藤沢・湘南エリアに近づくにつれ、海辺の雰囲気が色濃くなり、片瀬江ノ島駅周辺では江の島や鵠沼海岸が徒歩圏内に広がります。現在スムナラでは沿線に21件の中古マンションが掲載されており、都市生活と海辺の暮らしを両立したい方に幅広い選択肢があります。
データ更新: 2026年8月時点／スムナラ独自集計
- ライフレビュー藤沢ヒルズを追加
- RELiS藤沢本町を追加
- ライフコア東林間を追加
- クリオ藤沢弐番館/相模大野南台マンションを追加
- ロイヤルプラザ大和を追加
- ライフコア東林間を追加
小田急江ノ島線の駅ごとの物件一覧
小田急江ノ島線の駅ごとの物件一覧
沿線の暮らしガイド
小田急江ノ島線の沿線は、相模大野から片瀬江ノ島まで約30kmにわたって伸び、沿線の北部・中部・南部でそれぞれ異なる住環境が広がっています。 北部の東林間・中央林間・南林間・鶴間エリアは、神奈川県相模原市南区から大和市にかけての住宅街が中心です。落ち着いた環境の中に生活利便施設が徒歩圏内に揃い、ファミリー層や静かな暮らしを望む方に向いた住環境です。中央林間駅は東急田園都市線との乗換拠点であり、渋谷方面への通勤にも対応できます。 中部の大和・桜ヶ丘・高座渋谷・長後・湘南台エリアは、商業地と住宅地が混在するエリアです。大和駅は相鉄本線との乗換が可能で広域移動の利便性が高く、周辺には日常的な買い物に対応できる商業施設が集まっています。湘南台駅は横浜市営地下鉄ブルーラインや相模鉄道いずみ野線との接続駅でもあり、通勤路線の選択肢が広がります。 南部の善行・藤沢本町・藤沢エリアは、住宅地と商業地が共存する地域です。藤沢駅はJR東海道線・江ノ島電鉄線も乗り入れる湘南エリアの交通拠点で、駅周辺には商業施設が集積しています。さらに南の鵠沼海岸・片瀬江ノ島エリアは海辺の暮らしを色濃く反映した閑静な住環境で、日常の買い物は藤沢駅周辺を活用するケースが多くなります。沿線全体として通勤・通学の利便性と生活環境のバランスが取りやすい路線です。
主要駅の特徴
JR東海道線・江ノ島電鉄線との3路線乗入駅で、湘南エリアの交通拠点です。スムナラ掲載数は沿線最多の6件、平均3,459万円と沿線平均をやや上回る水準です。商業施設が集積し利便性が高いエリアで、物件選択の幅が広い駅です。
藤沢駅の1駅北に位置し、閑静な住宅地が広がる落ち着いたエリアです。掲載物件数は4件と沿線2位で、平均3,369万円。藤沢駅の喧騒を避けながら同駅へのアクセスを確保できるため、静かな環境を重視する方の選択肢になります。
相模原市南区に位置する住宅街の駅で、掲載物件数は3件、平均2,499万円と沿線北部エリアの中では標準的な価格水準です。新宿方面へは相模大野駅経由でアクセス可能で、予算を抑えつつ都心へのアクセスを確保したい場合に候補となります。
小田急江ノ島線と東急田園都市線が乗り入れる2路線利用可能な駅で、東急田園都市線の始発駅となっています。渋谷方面へのアクセスも確保できる交通利便性の高さが特徴です。掲載物件は1件と少なく、タイミングを見て探す必要があります。
小田急江ノ島線と相鉄本線の乗換駅で、大和市の中心部に位置します。掲載物件の平均価格は1,999万円と沿線最低水準にあり、2路線利用の利便性をコスト面でも検討しやすい駅です。日常の買い物に対応する商業施設が周辺に集まっています。
相模湾に面した鵠沼海岸エリアへのアクセス拠点で、海岸まで徒歩圏内に位置します。掲載物件の平均は4,799万円と沿線最高水準で、海辺の住環境へのニーズが価格に反映されています。物件数は1件と限られており、早期確認が必要です。
小田急江ノ島線の終着駅で、江の島の入口に近く海岸・砂浜が徒歩圏内に広がる沿線の南端エリアです。平均3,599万円と沿線平均をやや上回る水準で、海辺の暮らしを求める方に特化した立地です。掲載物件は1件のみです。
沿線の中古マンション相場
スムナラ掲載データによると、小田急江ノ島線沿線の中古マンション平均価格は3,138万円で、価格帯は1,999万円〜5,298万円と約3,000万円の幅があります。 駅ごとの傾向を見ると、大和駅の平均1,999万円・桜ヶ丘駅の平均2,299万円・高座渋谷駅の平均2,480万円・東林間駅の平均2,499万円など、北部・中部エリアの駅は比較的価格が抑えられています。一方、南部の海辺に近い鵠沼海岸駅は平均4,799万円と沿線最高水準にあり、片瀬江ノ島駅も平均3,599万円と高めです。藤沢駅周辺も平均3,459万円と沿線平均を上回っています。 物件数は藤沢駅（6件）・藤沢本町駅（4件）に集中しており、北部の各駅は1件程度の掲載にとどまります。全体の掲載数は21件と限られており、希望エリアの物件は早期に確認することが現実的な対応となります。
沿線で物件を探すポイント
小田急江ノ島線沿線で物件を探す際は、まず「通勤・通学先へのアクセス」と「住環境の好み」を整理することが出発点となります。 予算を抑えたい場合は、沿線北部の大和・桜ヶ丘・高座渋谷・東林間エリアが2,000〜2,500万円前後の価格帯を形成しており、相対的に検討しやすい水準です。ただしこれらのエリアは掲載物件数が少ない傾向があるため、市場への出物を待つ時間的な余裕を持っておくことが現実的です。 藤沢駅周辺は沿線最多の物件数があり選択肢が広がりますが、平均3,459万円と沿線平均を上回る点は念頭に置く必要があります。 鵠沼海岸や片瀬江ノ島は海辺の環境が得られる反面、平均価格が高く掲載物件数も極めて少ない状況です。希望エリアがここに絞られる場合は、物件の流通タイミングに左右される可能性が高く、広めのエリア設定で探すことも一つの検討軸となります。 乗換利便性を重視する場合は、複数路線が利用できる中央林間・大和・藤沢の各駅周辺を中心に、予算バランスを確認しながら候補を絞り込む進め方が合理的です。