小田急小田原線沿線の中古マンション 84選
小田急小田原線は、東京都新宿区の新宿駅から神奈川県小田原市の小田原駅まで全47駅を結ぶ路線です。東京都心部から世田谷区・川崎市・町田市・相模原市・厚木市・秦野市を経て小田原まで広域にわたる区間を運行しており、沿線の生活圏は都市型から郊外型まで多彩です。 新宿から都心方面へのアクセスに加え、代々木上原駅では東京メトロ千代田線との直通運転を行っており、大手町・表参道方面へも乗り換えなしでアクセスできます。また新百合ヶ丘駅では小田急多摩線、町田駅ではJR横浜線、海老名駅では相鉄本線・JR相模線との接続があり、神奈川県内の広域移動にも対応しています。 沿線の住環境は、新宿寄りの世田谷・渋谷エリアでは都市型の暮らしが広がる一方、神奈川県内に入ると緑豊かで落ち着いた住宅地が続き、郊外ならではのゆとりある環境が形成されています。現在スムナラでは78件の中古マンションが掲載されており、都心から郊外まで幅広い選択肢があります。
データ更新: 2026年7月時点／スムナラ独自集計
- コスモテラス東百合丘を追加
- 取全館空調で100㎡超え。快適と安心を両立した3LDKタウンハウス「ユーロコート梅ヶ丘」を追加
- ファーストリアルタワー新宿/ベルググランデ小田急相模原を追加
小田急小田原線の駅ごとの物件一覧
小田急小田原線の駅ごとの物件一覧
沿線の暮らしガイド
小田急小田原線沿線は、新宿から小田原まで約80kmにわたる区間を持ち、エリアごとに異なる住環境が広がっています。 新宿に近い渋谷区・世田谷区エリアは都市型の暮らしが根付いており、商店街や飲食店が充実し、徒歩や自転車で日常の買い物が完結しやすい環境です。世田谷区内の各駅周辺は住宅地としての歴史が長く、落ち着いた街並みと都心アクセスを両立しています。 川崎市内（登戸・生田・新百合ヶ丘エリア）に入ると、丘陵地帯の緑豊かな住宅街が広がり、ファミリー世帯を中心に支持されている地域です。新百合ヶ丘駅は小田急多摩線との接続駅でもあり、周辺エリアの生活拠点として商業機能が集積しています。 町田・相模大野エリアでは行政機能や商業施設が集まり、生活利便性の高い環境が整っています。海老名・本厚木エリアは神奈川県央部の中心地として、急行・快速急行の停車駅を軸にした通勤需要が高い地域です。 秦野・新松田エリアまで足を延ばすと、丹沢山地を背景にした自然環境が豊かで、都心からの距離はあるものの、ゆとりある居住空間を求める世帯の選択肢となっています。沿線全体を通じて、新宿方面への直通列車と千代田線直通の二軸アクセスが、通勤・通学の利便性を支えています。
主要駅の特徴
世田谷区に位置し、スムナラ掲載物件数が沿線最多の9件（平均6,248万円）となっている駅です。新宿方面への直通アクセスが可能で、駅周辺は商店街を中心に生活利便施設が整った落ち着いた住宅地が広がっています。世田谷区内の駅としては比較的手が届きやすい価格帯の物件も流通しています。
渋谷区に位置し、新宿駅まで1駅という抜群のアクセスを持つ駅です。掲載7件・平均9,028万円と、都心隣接の立地を反映した価格水準となっています。明治神宮に隣接する静かな住環境と都心への近さを両立したエリアで、利便性と環境の両面を重視する層に対応した物件が流通しています。
渋谷区に位置し、沿線の中で平均価格が最も高い水準（平均1億2,011万円）の駅です。新宿や下北沢への直通アクセスに加え、東京メトロ千代田線への乗り継ぎも近隣の代々木上原駅から可能です。都心型の暮らしを求める層に需要が高く、希少性の高い物件が中心となっています。
渋谷区に位置し、小田急小田原線と東京メトロ千代田線の乗換・直通拠点となる駅です。千代田線方面へは表参道・大手町方面へ乗り換えなしでアクセスできます。掲載7件・平均1億624万円と高水準で、2路線利用可能な利便性が価格に反映されています。
世田谷区に位置し、掲載6件・平均7,373万円の物件が流通している駅です。新宿方面への直通利用が可能で、駅周辺は商店街が形成された生活利便性の高い住宅地です。世田谷区内の他の駅と比べると価格帯がやや落ち着いており、比較的選択肢が広がりやすいエリアです。
川崎市麻生区に位置し、小田急小田原線と小田急多摩線が接続するターミナル駅です。新宿方面・町田方面への直通アクセスが可能で、神奈川県内の拠点駅として商業機能も集積しています。掲載4件・平均5,594万円と、神奈川県内では利便性と価格のバランスが取れたエリアです。
厚木市の中心駅で、急行・快速急行が停車する神奈川県央部の拠点駅です。新宿方面への通勤需要が高く、駅周辺には商業施設や行政機能が集まっています。掲載3件・平均3,499万円と、都心部と比べて手の届きやすい価格水準で、広めの住戸面積の物件も比較的見つかりやすいエリアです。
JR相模線・小田急小田原線・相鉄本線の3路線が乗り入れる神奈川県央部のターミナル駅です。複数路線を活用した広域移動が可能で、通勤先の選択肢が広い立地です。掲載2件・平均3,490万円と、多路線利用の利便性に対して比較的抑えた価格帯の物件が流通しています。
沿線の中古マンション相場
スムナラ掲載データによると、小田急小田原線沿線の中古マンション平均価格は6,913万円で、価格帯は498万円から4億5,800万円と非常に広い範囲に分布しています。 価格水準は概ね新宿からの距離と連動しており、渋谷区・世田谷区内の駅（代々木八幡・代々木上原・東北沢・梅ヶ丘・豪徳寺など）では平均価格が1億円前後またはそれを超える水準になっています。一方、神奈川県内の駅では全体的に価格が下がる傾向があり、小田急相模原・座間・厚木・生田などでは平均価格が1,000万円台から3,000万円台の水準となっています。 物件数は世田谷区エリアの駅に偏りが見られ、千歳船橋・参宮橋・代々木八幡・代々木上原・経堂の上位5駅だけで全体の37件以上を占めています。神奈川県内は掲載物件数が少ない駅が多く、選択肢の幅が限られる点も考慮が必要です。
沿線で物件を探すポイント
小田急小田原線沿線で物件を探す際は、まず「新宿方面への所要時間」と「予算」の優先順位を整理することが出発点になります。渋谷区・世田谷区エリアは利便性が高い分、平均価格が1億円前後またはそれを超える水準となっており、予算に余裕が必要です。神奈川県内の駅に目を向けると、3,000万円台以下の物件も流通しており、選択肢が広がります。 急行・快速急行の停車駅かどうかは通勤時間に直接影響するため、各駅停車のみの駅と停車駅の間で所要時間を実際に比較することを勧めます。 千代田線直通を活用できる代々木上原以東の駅は、都心方面の通勤先次第でJR路線の利用に匹敵する利便性を持つ場合があります。 物件数は世田谷区エリアの一部駅に集中しており、神奈川県内は掲載物件数が少ない駅が多い傾向があります。選択肢が限られる駅では、希望条件を絞り込みすぎると該当物件がない状態になることもあるため、複数の隣接駅を同時に検討する方が現実的です。