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小田急小田原線沿線の中古マンション 63

小田急電鉄20駅に63件の物件価格帯: 498万円4億5,800万円

小田急小田原線は、東京都の新宿駅から神奈川県の小田原駅までを結ぶ全47駅の主要路線です。新宿をターミナルとして、渋谷区・世田谷区を抜け、川崎市・町田市・相模原市・海老名市・厚木市・伊勢原市・秦野市を経由し小田原市まで至ります。東京メトロ千代田線との直通運転により、表参道や大手町方面へのアクセスも可能です。沿線は新宿近郊の都心部から、世田谷の閑静な住宅地、多摩川を越えた川崎・町田エリア、さらに県央から湘南・箱根方面へと続き、都市型生活から郊外のゆとりある暮らしまで幅広い居住環境が広がっています。駅周辺には商店街や生活施設が整い、通勤・通学路線として利用される一方、温泉地や学園都市としての顔も持ちます。現在スムナラでは54件の中古マンションが掲載されており、都心寄りの駅から郊外まで多様な物件が流通しています。

データ更新: 2026年6月時点/スムナラ独自集計

更新履歴
  • 空間がゆるやかに繋がる専用庭付きリノベーション住宅「祖師ヶ谷大蔵センチュリーマンション」1階を追加
  • チサンマンション参宮橋を追加
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小田急小田原線の駅ごとの物件一覧

南新宿
下北沢
喜多見
和泉多摩川
向ヶ丘遊園
読売ランド前
百合ヶ丘
柿生
鶴川
玉川学園前
相模大野
相武台前
座間
厚木
愛甲石田
伊勢原
鶴巻温泉
東海大学前
秦野
渋沢
新松田
開成
栢山
富水
螢田
足柄
小田原

沿線の暮らしガイド

小田急小田原線沿線は、都心から郊外まで幅広い住環境を提供する路線です。新宿に近い渋谷区・世田谷区エリアは、交通利便性が高く都心への通勤・通学に適しており、駅周辺には商店街やスーパーが充実しています。このエリアは住宅地として成熟しており、日常の買物環境は良好です。世田谷区内の各駅周辺には昔ながらの商店街が残り、地域に根ざした生活が送れます。多摩川を越えた川崎市多摩区・麻生区エリアは、都心へのアクセスを保ちながら住宅地としての落ち着きが増してきます。新百合ヶ丘駅は小田急多摩線との接続駅でターミナル機能を持ち、周辺の商業施設も充実しています。町田駅はJR横浜線との乗換駅で商業集積が厚く、買物利便性が高いエリアです。相模原市や海老名市、厚木市方面は郊外型の住環境となり、住宅地と商業施設がバランス良く配置されています。海老名駅はJR相模線・相鉄本線との接続駅で交通の要衝です。沿線全体として、各駅に生活に必要な商業施設が整っており、都心寄りは利便性重視、郊外は居住空間の広さや環境面でのゆとりを求める層に適しています。通勤時間と住環境のバランスを考えながら居住地を選べるのが沿線の特徴です。

主要駅の特徴

沿線で最も物件数が多い駅で7件が掲載されており、平均価格は6,107万円です。新宿駅へ直通でアクセスできる世田谷区の住宅エリアで、都心への通勤利便性と比較的手頃な価格帯を両立しています。駅周辺には商店街があり日常生活の利便性が確保されており、住宅地としての需要が安定しています。

代々木八幡駅都心住宅地

渋谷区に位置し6件の物件が掲載されている駅で、平均価格は1億2,046万円と高価格帯です。新宿駅や下北沢駅への移動が便利で、東京メトロ千代田線の代々木公園駅も徒歩圏内にあり交通利便性が高いことが価格に反映されています。都心近接性を重視する層向けの物件が中心です。

代々木上原駅ターミナル

東京メトロ千代田線との直通運転の起点となる駅で、6件の物件が平均1億1,878万円で掲載されています。千代田線で表参道や大手町方面へアクセスできる利便性が高く評価されており、渋谷区内の住宅地として成熟したエリアです。複数路線利用可能な立地が価格形成に影響しています。

経堂駅住宅地

世田谷区内で5件の物件があり、平均価格は6,749万円です。新宿方面への直通アクセスが可能で、駅周辺には昔ながらの商店街が広がり日常の買物環境が整っています。都心寄りながら比較的手頃な価格帯で、住宅地としてのバランスが取れたエリアとして物件が流通しています。

世田谷区内で5件の物件があり、平均価格は8,948万円です。新宿方面へ直通でアクセスでき、駅周辺には商店街が形成されています。世田谷区内の住宅地として一定の需要があり、都心への通勤利便性を保ちながら落ち着いた住環境を求める層に適した価格帯となっています。

新百合ヶ丘駅ターミナル

川崎市麻生区に位置し、小田急多摩線との接続駅です。1件の物件が平均1,780万円で掲載されており、都心から離れることで価格が抑えられています。ターミナル駅として商業施設が集積しており、郊外の利便性と価格のバランスを重視する層にとって選択肢となります。

町田駅商業地

JR横浜線との乗換駅で、1件の物件が平均4,380万円で掲載されています。商業集積が厚く買物環境が充実しており、新宿方面と横浜方面の両方向へアクセスできる交通拠点です。複数路線利用可能な利便性が物件価格に反映されています。

相模原市南区に位置し、2件の物件が平均590万円と沿線で最も手頃な価格帯で掲載されています。都心からの距離があるため通勤時間は長くなりますが、予算を抑えた物件選びが可能です。郊外の住環境を求める層や価格重視の層にとっての選択肢となります。

沿線の中古マンション相場

小田急小田原線沿線の中古マンション相場は、平均価格6,709万円、価格帯498万円から2億5,990万円と幅広い分布を示しています。都心に近い渋谷区・世田谷区の駅では1億円を超える物件が多く、代々木八幡駅・代々木上原駅・豪徳寺駅などは平均1億円以上となっています。世田谷区内でも経堂駅や千歳船橋駅は6,000万円台と比較的手頃です。多摩川を越えた川崎市エリアでは生田駅が2,019万円、新百合ヶ丘駅が1,780万円と価格が下がります。町田市や相模原市では、小田急相模原駅が590万円と最も手頃な価格帯となっており、都心からの距離が価格に大きく影響しています。物件数は世田谷区内の駅に集中しており、特に千歳船橋駅周辺が7件と最多です。郊外駅では物件数が少なく、選択肢が限られる傾向にあります。

沿線で物件を探すポイント

小田急小田原線沿線で物件を探す際は、通勤時間と価格のバランスを軸に検討することが基本です。都心に近い渋谷区・世田谷区の駅は1億円前後の価格帯が中心ですが、交通利便性は高く通勤時間を短縮できます。世田谷区内でも経堂駅や千歳船橋駅は6,000万円台と比較的手頃で、物件数も多いため選択肢が広がります。予算を重視する場合は、川崎市や町田市、相模原市の駅を検討すると2,000万円台から1,000万円以下の物件も見つかりますが、通勤時間は長くなります。急行停車駅かどうかも所要時間に影響するため確認が必要です。物件数は世田谷区内の駅に集中しているため、郊外駅では選択肢が限られる点に注意が必要です。駅周辺の商業施設や生活環境、将来的な資産価値も含めて総合的に判断することが望ましいでしょう。

よくある質問

小田急小田原線沿線のマンションに関するよくある質問

小田急小田原線は新宿駅から小田原駅までを結ぶ全47駅の路線で、東京都心から神奈川県央・湘南方面まで広範囲をカバーしています。東京メトロ千代田線との直通運転により表参道や大手町方面へのアクセスも可能で、通勤・通学路線として広く利用されています。都心近郊から郊外まで多様な生活圏を結んでいるのが特徴です。(2026年6月時点のスムナラ掲載データ)