JR埼京線沿線の中古マンション 98選
JR埼京線は、大崎から大宮までを結ぶ全19駅の路線です。大崎・恵比寿・渋谷・新宿・池袋といった東京都心の主要ターミナルを縦断し、板橋・十条・赤羽と北区の住宅地を経由して、埼玉県の戸田市・さいたま市各区へと延びます。都心主要駅への直通アクセスを一本で確保できる点が最大の特徴で、通勤・通学時間の短縮を重視する層に支持されています。相鉄線との直通運転も行われており、神奈川方面からの広域アクセスにも対応しています。沿線の街の性格は多様で、渋谷・新宿・池袋エリアは商業・業務機能が集積する都市型の環境、板橋・十条は昔ながらの商店街文化が残る下町的な雰囲気、赤羽以北から埼玉県内にかけては落ち着いた住宅地が広がります。都心に近い駅ほど高層マンションや再開発物件が多く、埼玉県内の駅周辺は比較的ゆとりある住環境が形成されています。現在スムナラでは93件の中古マンションが掲載されており、沿線全体で幅広い価格帯の物件が流通しています。
データ更新: 2026年7月時点／スムナラ独自集計
- ファーストリアルタワー新宿を追加
- クオリア恵比寿ウエストを追加
- 目黒青葉台グランドハイツを追加
- サンセール新宿を追加
- ソフィアーレ代官山を追加
JR埼京線の駅ごとの物件一覧
JR埼京線の駅ごとの物件一覧
沿線の暮らしガイド
JR埼京線は大崎から大宮までの約19駅にわたり、都心の商業・業務エリアから東京北部の住宅地、埼玉県のベッドタウンまでを一本につなぐ路線です。沿線の街の性格は位置によって大きく異なります。 大崎・恵比寿・渋谷・新宿・池袋の都心5駅は、複数路線との乗り換えが可能な交通結節点であり、商業施設や業務施設が高密度に集積しています。日常の買い物環境は非常に充実していますが、人通りが多く、静けさを求める暮らしには向かない面もあります。 板橋・十条・赤羽エリアは、古くからの商店街文化が残る下町的な雰囲気が特徴です。日用品の買い物に便利な商店街が駅周辺に形成されており、生活コストを抑えながら都心へのアクセスを確保しやすい位置づけです。北赤羽・浮間舟渡は荒川に近く、周辺に公園や緑地が広がる落ち着いた住宅環境です。 埼玉県内の戸田市（戸田公園・戸田・北戸田）は、都心まで直通でアクセスできる利便性を持ちながら、比較的ゆとりある住宅地環境が広がっています。さいたま市内の武蔵浦和・中浦和・南与野・与野本町・北与野・大宮エリアは、行政機能や商業施設が整い、教育環境を重視する子育て世帯の居住者も多い地域です。大宮は新幹線を含む多数路線が集まる県内最大規模のターミナルで、広域移動の起点としても機能しています。 通勤・通学については、都心ターミナルへの直通アクセスが沿線全体の強みです。乗車時間の長短は選択する駅によって変わりますが、埼玉県内の駅からでも主要都心駅まで乗り換えなしで移動できる点は、日常の移動負担を軽減します。
主要駅の特徴
埼京線沿線で最多の20件が掲載される主要駅。JR山手線・東京メトロ各線・西武池袋線・東武東上線との乗り換えが可能なターミナルで、都内広域への移動拠点となっています。平均価格は約9,514万円と高水準ですが、物件の選択肢が最も充実しているエリアです。
沿線で最高水準の平均1億6,638万円を記録する14件掲載のエリア。東急・東京メトロ・京王など8路線が集まる広域交通の結節点で、商業・文化機能が集積しています。高単価の物件が中心となるため、予算を十分に確保した上での検討が必要な駅です。
12件掲載、平均約1億1,783万円。JR山手線・東京メトロ日比谷線との乗り換えが可能で、渋谷・品川・六本木方面へのアクセスに優れています。落ち着いた街の雰囲気と都心利便性を兼ね備えたエリアとして認識されており、物件価格は1億円超が中心帯です。
東京都内（北区・板橋区境界付近）に位置し、7件が掲載される住宅地駅。平均価格は約5,285万円と都心側の駅より抑えられており、埼京線直通で池袋・新宿方面へのアクセスを維持しながら落ち着いた環境での居住を検討できる位置づけです。
6件掲載、平均約6,402万円。北区に位置し、昔ながらの商店街が駅周辺に形成される下町的な雰囲気の住宅地駅です。埼京線により池袋・新宿方面への直通アクセスが確保されており、都心利便性と生活コストのバランスを重視する層に向いたエリアです。
JR山手線・りんかい線との接続が可能な交通結節点で、5件掲載・平均約1億3,236万円と高単価の物件が中心です。オフィスや商業施設の集積が進む再開発エリアとしての側面があり、都心南部へのアクセスを重視する場合に候補となる駅です。
埼玉県さいたま市南区に位置し、JR武蔵野線との乗り換えが可能な3件掲載の駅。平均価格は約5,996万円で埼玉県内の駅としては高めですが、2路線利用できる交通利便性が物件価格に反映されています。大宮・新宿方面双方へのアクセスを備えた住宅地です。
沿線の中古マンション相場
スムナラ掲載データによると、JR埼京線沿線の中古マンション平均価格は6,787万円で、1,890万円から3億3,000万円の幅広い価格帯にわたっています。 価格の傾向として、都心側の駅ほど高く、大宮方面に向かうほど低くなる構造が確認できます。渋谷駅の平均は1億6,638万円、恵比寿駅が1億1,783万円、大崎駅が1億3,236万円と、南部の3駅は平均1億円超です。池袋駅も平均9,514万円と高水準を維持しています。 一方、埼玉県内では北戸田駅の平均が約2,467万円、戸田公園駅が約3,375万円と、都心側の駅と比較して大幅に価格が抑えられています。東京北部の十条・板橋エリアは平均6,000〜6,800万円台で、沿線の中間的な水準に位置します。 物件数は池袋・渋谷・恵比寿の都心3駅に集中しており、全93件中46件をこれら3駅が占めます。埼玉県内や東京北部の駅では掲載件数が1〜7件と少なく、流通量に大きな偏りがあります。
沿線で物件を探すポイント
JR埼京線沿線で物件を探す際には、まず都心ターミナル駅周辺と東京北部・埼玉県内の駅とで価格水準が大きく異なる点を把握しておくことが重要です。渋谷・恵比寿・大崎・池袋の4駅は平均1億円前後以上の水準にあり、予算の確保が検討の前提となります。 一方、板橋・十条・赤羽・北赤羽・浮間舟渡エリアは都内でありながら平均価格が4,000万〜7,000万円台に収まる駅も複数あり、埼京線の直通利用というメリットを活かしつつ予算を抑えられる可能性があります。埼玉県内の戸田市・さいたま市内の駅では2,000万円台から検討できる物件も存在しますが、掲載件数が1〜7件と少ないため、選択肢の幅が限られる点に注意が必要です。 物件数の観点では、池袋・渋谷・恵比寿に集中しているため、これら以外の駅では市場に出るタイミングを逃さない情報収集の継続が求められます。また、武蔵浦和のように複数路線が利用できる駅は、利便性が価格に上乗せされる傾向があります。通勤先との距離感、生活環境の好み、予算の優先順位を整理した上でエリアを絞り込むことが、沿線での物件選びを進める上での現実的なアプローチです。