東京メトロ丸ノ内線沿線の中古マンション 103選
東京メトロ丸ノ内線は、池袋から荻窪までの全25駅を結ぶ東京メトロの基幹路線のひとつです。路線は東京都心を大きく弧を描くように走り、池袋・新宿・東京・銀座・大手町といった主要ターミナル駅・ビジネス街を一本でつなぐ利便性の高さが特徴です。乗り換えなしで都心の複数エリアへアクセスできるため、通勤・通学での需要が非常に高い路線です。 沿線の街並みは多様で、池袋周辺の繁華街から、文京区・千代田区にかけての落ち着いた住宅地・文教地区、新宿周辺の商業集積エリア、そして中野坂上から荻窪にかけての閑静な住宅街へとつながります。都心への高いアクセス性を保ちながら、比較的生活感のある街並みが残る沿線西部は、都市生活と居住環境を両立したいニーズにも応えます。他の東京メトロ各線や都営地下鉄、JR線との接続駅が多く、広域移動にも対応しやすい路線です。現在スムナラでは104件の中古マンションが掲載されており、幅広い価格帯の物件が流通しています。
データ更新: 2026年8月時点／スムナラ独自集計
- 大塚アーチェリーマンションを追加
- ヒルズ新宿御苑/ユニーブル池袋リ・ノヴァスを追加
- ファーストリアルタワー新宿を追加
- リビオレゾン大手町を追加
東京メトロ丸ノ内線の駅ごとの物件一覧
東京メトロ丸ノ内線の駅ごとの物件一覧
沿線の暮らしガイド
東京メトロ丸ノ内線の沿線は、池袋から荻窪にかけて多様な住環境が連続しており、都心直結の利便性とエリアごとの個性を兼ね備えています。 路線の東側（池袋〜東京・銀座）は、国内有数のビジネス・商業集積エリアを通過します。大手町・東京は大規模なオフィス街として知られ、周辺居住は通勤時間の短縮を重視する方に向いています。後楽園・茗荷谷・本郷三丁目など文京区の駅周辺は、歴史ある落ち着いた街並みが残り、教育施設が集まるエリアとして長年にわたり住宅需要が安定しています。 路線中央部（御茶ノ水〜新宿）は、千代田区・新宿区にまたがり、商業地と住宅地が混在するエリアです。四谷三丁目・新宿御苑前は都心にありながら生活環境が整い、日常の買い物や飲食にも不便が少ない立地です。新宿御苑前は大規模緑地に隣接しており、都心居住でも緑を身近に感じられる点が特徴です。 沿線西部（西新宿〜荻窪）は、中野区・杉並区の住宅地へと続きます。新宿まで丸ノ内線で数駅圏内でありながら、街のスケールが落ち着き、日常の生活動線が整いやすいエリアです。荻窪はJR中央線との乗り換えも可能なため、広域移動の利便性も高くなっています。沿線全体として、都心への通勤利便性を軸に、予算や好みの街の雰囲気に応じて居住エリアを選べる路線です。
主要駅の特徴
東京都豊島区に位置する丸ノ内線沿線最多の物件数を誇るターミナル駅。JR・東京メトロ・西武・東武の7路線が集まり、広域移動に優れます。掲載21件・平均9,471万円と物件の選択肢が最も多く、幅広い価格帯の物件が流通しています。
大規模緑地に隣接する都心の住宅エリア。掲載11件・平均1億6,657万円と価格水準は高めですが、新宿の繁華街から適度な距離を保ちながら緑に近い都市生活が送れる立地として需要があります。丸ノ内線で新宿・銀座方面へ直通できる利便性も備えています。
JR中央線快速・総武線各停も乗り入れる丸ノ内線の終点駅。東京都杉並区に位置し、新宿・東京方面への移動手段が複数確保できます。掲載11件・平均7,261万円と比較的幅広い価格帯で物件が流通しており、沿線西部のなかで選択肢の多いエリアです。
東京都新宿区に位置し、丸ノ内線で新宿・銀座・池袋へ乗り換えなしでアクセスできる都心の住宅エリア。掲載10件・平均9,361万円と物件数が沿線上位で、一定の選択肢があります。都心利便性と落ち着いた生活環境のバランスを求める層に継続的な需要があります。
東京都文京区に位置し、丸ノ内線・南北線の2路線が利用できる駅。周辺は歴史ある落ち着いた住宅地で教育施設が集まるエリアとして知られます。掲載5件・平均1億713万円と価格水準は高めで、安定した住宅需要が継続しているエリアです。
JR各線・都営地下鉄・東京メトロが集まる国内有数の大規模ターミナル駅。都心への広域移動拠点として利便性は最高水準ですが、掲載4件・平均7,897万円と物件数は限られています。駅周辺は商業集積が非常に高く、生活の利便性は高い反面、住宅地としての静穏性は限られます。
沿線の中古マンション相場
スムナラ掲載データによると、東京メトロ丸ノ内線沿線の中古マンション平均価格は9,489万円で、価格帯は2,080万円から3億1,800万円と広範囲にわたります。 駅別に見ると、都心部に近い駅ほど価格が高くなる傾向があります。淡路町駅（平均1億6,740万円）・新宿御苑前駅（平均1億6,657万円）・御茶ノ水駅（平均1億4,990万円）は平均価格が高水準です。一方、沿線西部の新高円寺駅（平均4,013万円）・本郷三丁目駅（平均3,839万円）・南阿佐ケ谷駅（平均4,869万円）は相対的に低い価格帯となっています。 物件数は池袋駅（21件）に集中しており、次いで新宿御苑前・荻窪（各11件）が多くなっています。都心部の駅は物件数が少なく価格が高い傾向があり、流通量の多寡が選択肢の幅にも影響します。なお、掲載件数が少ない駅では平均価格の変動が大きくなりやすい点に留意が必要です。
沿線で物件を探すポイント
東京メトロ丸ノ内線沿線での物件探しでは、まず「通勤先への所要時間」と「希望するエリアの雰囲気」を分けて整理することが有効です。路線全体が都心直結であるため、沿線のどの駅でも一定の通勤利便性が確保されますが、価格水準は都心部と沿線西部で大きく異なります。 予算を重視する場合、新高円寺・南阿佐ケ谷・荻窪など杉並区内の駅では平均価格が沿線平均を下回る傾向があり、選択肢として検討しやすい面があります。一方、大手町や淡路町など都心部の駅は平均価格が高く、掲載物件数も少ないため、流通するタイミングを見極めた対応が求められます。 池袋・荻窪・新宿御苑前・四谷三丁目は物件数が比較的多く、複数物件を比較検討しやすい環境にあります。また、後楽園・御茶ノ水・四ツ谷など複数路線が利用できる駅は利便性が高い分、相場も高めになる傾向があります。沿線での物件探しでは、掲載状況が時期によって変動するため、条件を絞りすぎず幅を持たせた検索を継続することが現実的なアプローチです。