JR京葉線沿線の中古マンション 24選
JR京葉線は東京駅から蘇我駅まで全17駅を結ぶ路線で、東京湾岸エリアを縦貫する交通軸として機能しています。東京駅では各方面への乗り換えが可能で、都心部と千葉県内の主要エリアを直結する通勤路線として利用されています。沿線は都心に近い八丁堀や越中島といったオフィス・住宅混在エリアから、潮見や新木場などの湾岸開発地域、舞浜や新浦安といったベイエリアの住宅地、さらに海浜幕張や千葉みなとなど千葉市内の主要拠点まで、多様な性格を持つ街を経由します。駅周辺には計画的に整備された街区が多く、比較的新しい住宅地が目立ちます。水辺の景観や公園といった環境資源を活かした街づくりが進んでいる地域も多く、都心へのアクセスと住環境の両立を重視する層に利用されています。現在20件の中古マンションが流通しています。
データ更新: 2026年6月時点／スムナラ独自集計
- Brillia稲毛海浜公園/幕張ベイパークライズゲートタワー/サンパーク東京銀座を追加
- セントラルパーク・ウエストD棟 202を追加
- クレヴィア東京八丁堀 Chuo Minatoを追加
JR京葉線の駅ごとの物件一覧
JR京葉線の駅ごとの物件一覧
沿線の暮らしガイド
JR京葉線沿線は湾岸エリアを中心に展開しており、計画的に整備された街区が多いことが特徴です。都心部に近い八丁堀や越中島はオフィスと住宅が混在し、ビジネス利用と居住が両立する環境となっています。潮見や新木場などの湾岸部は開発により住宅地が形成され、水辺の景観を活かした住環境が整備されています。舞浜や新浦安といった浦安市内のエリアはベイエリアの住宅地として発展し、ファミリー層の居住も見られます。千葉市内に入ると海浜幕張や千葉みなとなど商業・業務機能を持つ拠点があり、通勤・通学の利便性に加えて生活利便施設へのアクセスも確保されています。沿線全体として駅周辺に商業施設が配置されているケースが多く、日常の買物環境は比較的整っています。東京駅への直通アクセスにより都心部への通勤が可能ですが、東京駅での乗り換えには一定の移動時間を要する点は考慮が必要です。住宅地と商業地の配置は駅によって異なり、開発時期や街の成熟度により環境に差があります。水辺や公園といった環境資源が身近にある駅も多く、住環境の質を重視する層にとって選択肢となる地域が含まれています。
主要駅の特徴
東京都中央区に位置し、JR京葉線と東京メトロ日比谷線の2路線が利用できる交通利便性の高い駅です。都心部へのアクセスに優れ、オフィス街と住宅地が混在するエリアとなっています。平均1億6,140万円と沿線で最も高額な価格帯となっており、都心居住を希望する層向けの物件が中心です。9件の物件が流通し、沿線で最も流通量が多い駅となっています。
東京都江東区に位置し、湾岸エリアの住宅地として開発が進んだ地域です。JR京葉線により東京駅への直通アクセスが可能で、都心部への通勤に利用されています。平均7,165万円と都心に近い立地ながら八丁堀駅より抑えられた価格帯で、4件の物件が流通しています。水辺に近い環境が特徴の駅です。
東京都江戸川区に位置し、駅名の由来となった公園や水族園が隣接する環境資源に恵まれた駅です。東京湾に面した海と緑の住環境が特徴で、平均3,920万円と比較的手頃な価格帯となっています。3件の物件が流通しており、環境重視の居住を検討する層にとって選択肢となる駅です。
千葉県千葉市中央区に位置し、JR京葉線と千葉都市モノレールが乗り入れる駅です。千葉市内の主要拠点として商業・業務機能を持ち、東京駅方面への直通アクセスが可能です。平均4,085万円と千葉県内の駅として標準的な価格帯で、2件の物件が流通しています。
東京都江東区に位置し、隅田川と豊洲運河に囲まれた水辺の環境が特徴の駅です。JR京葉線により東京駅方面への通勤アクセスが確保されています。平均3,980万円と比較的手頃な価格帯で、都心に近い立地ながら落ち着いた住環境を求める層向けの選択肢となっています。
千葉県浦安市に位置するベイエリアの住宅地の駅です。JR京葉線により東京駅や舞浜駅などへ直通アクセスが可能で、都心への通勤や周辺エリアへの移動に利用されています。平均2,490万円と沿線で最も手頃な価格帯となっており、予算を抑えた物件選びの選択肢となります。
沿線の中古マンション相場
JR京葉線沿線の中古マンション平均価格は6,296万円、価格帯は2,490万円から2億4,990万円と幅があります。最も高額なのは都心部に位置する八丁堀駅で平均1億6,140万円となっており、都心アクセスの良さが価格に反映されています。次いで潮見駅が平均7,165万円と続きます。一方、千葉県内の駅では価格が抑えられる傾向があり、新浦安駅は平均2,490万円、葛西臨海公園駅は平均3,920万円、越中島駅は平均3,980万円、千葉みなと駅は平均4,085万円となっています。物件数は八丁堀駅の9件が最も多く、潮見駅が4件、葛西臨海公園駅が3件と続き、都心に近い駅ほど流通量が多い状況です。全体として都心からの距離と価格水準が相関する傾向が見られます。
沿線で物件を探すポイント
JR京葉線沿線で物件を探す際は、都心からの距離と価格のバランスを考慮することが基本となります。都心部に近い八丁堀や潮見は価格が高い一方で東京駅へのアクセスに優れており、通勤時間を重視する場合の選択肢となります。千葉県内の駅は価格が抑えられる傾向があり、予算を重視する場合には新浦安や葛西臨海公園といった駅が候補となります。物件数は都心部に近い駅ほど多く、選択肢の幅も変わります。また、沿線は開発時期により街の成熟度や施設の充実度が異なるため、駅周辺の環境を実際に確認することが重要です。東京駅での乗り換えには一定の移動時間を要するため、勤務先や通学先への実際の所要時間を把握したうえで検討することが推奨されます。水辺や公園といった環境資源の有無も駅により異なるため、住環境の優先順位を明確にして物件を比較することが有効です。