JR京浜東北線沿線の中古マンション 141選
JR京浜東北線は、埼玉県さいたま市の大宮駅から神奈川県鎌倉市の大船駅まで、全47駅を結ぶ路線です。埼玉・東京・神奈川の3都県を縦断し、上野・東京・品川・横浜といった主要ターミナル駅を通過するため、通勤・通学の動脈として機能しています。山手線と並走する区間では、JR宇都宮線や高崎線との直通運転も行われ、広域アクセスを実現しています。沿線は多様な表情を見せており、埼玉県内では住宅地が広がり、東京都内では下町の風情が残る北区から、オフィス街の港区まで変化に富んでいます。神奈川県内では横浜中心部を経由し、住宅地へと続きます。現在、スムナラには123件の中古マンションが掲載されており、都心接近性と住環境のバランスを重視する層に選ばれています。
データ更新: 2026年6月時点／スムナラ独自集計
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JR京浜東北線の駅ごとの物件一覧
JR京浜東北線の駅ごとの物件一覧
沿線の暮らしガイド
JR京浜東北線沿線は、埼玉県から東京都、神奈川県まで広範囲にわたるため、駅ごとに住環境が大きく異なります。埼玉県内の駅は住宅地が中心で、戸建てと中低層マンションが混在する落ち着いた街並みが広がります。東京都北区の駅は下町の雰囲気を残しつつ、駅前に商店街が形成されており、日常の買い物環境が整っています。都心部の港区や千代田区に近づくと、オフィスビルと高層マンションが立ち並び、商業施設も充実します。神奈川県内では横浜中心部を経由した後、郊外の住宅地へと変化していきます。通勤・通学の利便性は高く、上野・東京・品川・横浜などの主要駅へ直通でアクセスできるため、都心部への移動がスムーズです。日中は快速運転が行われ、移動時間の短縮も図られています。駅周辺には商店街やスーパーマーケットが整備されている駅が多く、日常の買い物に不便を感じることは少ないでしょう。住宅地と商業地の比率は駅により異なり、都心に近いほど商業施設の密度が高まります。沿線全体として、都心接近性と住環境のバランスを取りやすい路線といえます。
主要駅の特徴
JR山手線、JR横須賀線、JR東海道線、京浜急行電鉄京急本線が乗り入れる主要ターミナルです。都心各所や羽田空港へのアクセスに優れ、オフィスと商業施設が集積しています。掲載物件数は21件と沿線最多で、平均価格は1億6,463万円と高額帯です。再開発により高層マンションが増加しており、都心居住を希望する層に選ばれています。
JR山手線とJR京浜東北線が利用でき、品川駅や東京駅へ数分でアクセスできる都心の拠点です。掲載物件数は16件で、平均価格は1億7,441万円と高額です。周辺はオフィスビルと高層マンションが混在し、都心での利便性を重視する購入層に適した立地です。
JR京浜東北線、東急池上線、東急多摩川線の3路線が利用できるターミナル駅です。掲載物件数は10件で、平均価格は5,109万円と都心部に比べて手が届きやすい価格帯です。複数路線の利用により移動の自由度が高く、商店街も充実しているため、利便性と価格のバランスを求める層に選ばれています。
JR京浜東北線と東京メトロ南北線の2路線が利用でき、都心部へのアクセスに優れています。掲載物件数は9件で、平均価格は5,203万円です。下町の雰囲気が残る住宅地で、商店街が形成されており、日常の買い物環境が整っています。都心接近性と住環境のバランスを重視する層に適しています。
JR京浜東北線が乗り入れ、品川駅や東京駅、横浜駅方面への直通アクセスが可能です。掲載物件数は8件で、平均価格は7,279万円です。駅周辺には商店街が広がり、住宅地として発展してきた地域です。都心へのアクセスを保ちながら、落ち着いた住環境を求める層に選ばれています。
JR山手線、JR京浜東北線、東京モノレールが乗り入れ、羽田空港へのアクセスに優れたターミナル駅です。掲載物件数は5件で、平均価格は1億8,500万円と沿線最高額です。オフィス街の中心に位置し、高層マンションが中心となっています。都心居住と交通利便性を最優先する層に適した立地です。
JR京浜東北線、東急大井町線、りんかい線の3路線が乗り入れる交通結節点です。掲載物件数は7件で、平均価格は1億1,888万円です。複数路線の利用により都心部や臨海エリアへのアクセスが容易で、商業施設も充実しています。利便性を重視しつつ、品川駅周辺より価格を抑えたい層に選ばれています。
JR山手線、JR京浜東北線、JR常磐線、京成電鉄京成本線、日暮里・舎人ライナーの5路線が利用できる交通拠点です。掲載物件数は5件で、平均価格は7,370万円です。成田空港へのアクセスにも優れ、下町の雰囲気を残しながら都心へのアクセスが良好な立地です。
沿線の中古マンション相場
JR京浜東北線沿線の中古マンション価格は、都心接近性により大きく変動します。平均価格は6,601万円ですが、価格帯は1,480万円から3億998万円まで幅広く分布しています。都心部の港区エリアに位置する浜松町駅、田町駅、品川駅では平均価格が1億円を超え、高額物件が中心です。一方、埼玉県内の浦和駅や神奈川県内の横浜駅、根岸駅では2,000万円前後の物件も見られます。東京都北区の王子駅や蒲田駅は5,000万円台と中間的な価格帯です。物件数は品川駅21件、田町駅16件と都心部に集中しており、埼玉県内や神奈川県内の駅では物件数が限られる傾向があります。都心に近いほど価格が上昇し、郊外へ離れるほど手頃な価格帯となりますが、物件数の偏りも考慮する必要があります。
沿線で物件を探すポイント
JR京浜東北線沿線で物件を探す際は、予算と都心接近性のバランスを明確にすることが重要です。都心部の港区エリアは利便性が高い反面、価格も1億円を超える物件が中心となります。予算を抑えたい場合は、埼玉県内や東京都北区、神奈川県内の駅が候補となりますが、物件数が限られる駅もあるため、希望条件に合う物件が見つかるか確認が必要です。複数路線が利用できる駅は移動の自由度が高まり、日常生活の利便性も向上します。また、駅周辺の商業環境や住宅地の雰囲気は実際に現地を訪れて確認することが望ましいでしょう。物件数が多い品川駅や田町駅は選択肢が広がりますが、高額帯であることを考慮する必要があります。沿線全体で価格差が大きいため、通勤・通学の動線と予算、住環境の優先順位を整理した上で、駅を絞り込むことが現実的な進め方です。