東京メトロ有楽町線沿線の中古マンション 118選
東京メトロ有楽町線は和光市から新木場までを結ぶ全24駅の路線で、埼玉県と東京都を貫く形で運行されています。池袋、有楽町、銀座一丁目といった都心の主要駅に加え、月島や豊洲などの湾岸エリアまで直通でアクセスできるのが特徴です。副都心線との相互直通運転により、渋谷方面への移動も可能で、通勤・通学の利便性が高い路線となっています。沿線は池袋周辺の繁華街から文京区の落ち着いた住宅地、千代田区のオフィス街、そして中央区や江東区の再開発が進むエリアまで、多様な街並みが連なっています。板橋区や練馬区の駅周辺は閑静な住宅地が広がり、都心へのアクセスと落ち着いた住環境を両立できるエリアとして機能しています。現在スムナラには112件の中古マンションが掲載されており、幅広い選択肢から物件を探すことができます。
データ更新: 2026年6月時点／スムナラ独自集計
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東京メトロ有楽町線の駅ごとの物件一覧
東京メトロ有楽町線の駅ごとの物件一覧
沿線の暮らしガイド
東京メトロ有楽町線沿線は、都心と郊外住宅地の両方の性格を持つ多様なエリアで構成されています。板橋区や練馬区の駅周辺は閑静な住宅地が広がり、ファミリー層が暮らしやすい環境となっています。これらのエリアでは日常の買物に必要な商店街やスーパーマーケットが駅周辺に点在し、生活利便性を確保しています。文京区に入ると落ち着いた住宅地の雰囲気が強まり、教育施設も充実したエリアが続きます。池袋は大規模ターミナル駅として商業施設が集積しており、買物や娯楽の拠点となっています。千代田区の駅周辺はオフィス街としての性格が強く、平日昼間は通勤者で賑わいますが、住宅地としては静かな環境です。有楽町や銀座一丁目は商業地としての機能が中心で、買物環境は非常に充実しています。中央区の月島や江東区の豊洲は再開発により集合住宅が増加し、生活利便施設も整備されたエリアとなっています。副都心線との直通運転により渋谷方面へのアクセスも可能で、通勤・通学の選択肢が広い点も沿線の特徴です。全体として都心への通勤利便性と住環境のバランスを取りやすい路線といえます。
主要駅の特徴
物件数24件と沿線で最も多く、平均価格は1億4,333万円です。有楽町線と都営大江戸線の2路線が利用でき、銀座・有楽町方面と新宿・六本木方面の両方にアクセス可能です。再開発により集合住宅が増加しており、中古マンション市場も活発なエリアとなっています。都心へのアクセスと湾岸エリアの生活環境を両立できる立地です。
物件数17件で平均価格は8,594万円です。JR山手線・埼京線、丸ノ内線、副都心線、西武池袋線、東武東上線など7路線が集まる大規模ターミナル駅で、都内各方面への移動が極めて便利です。商業施設が集積し生活利便性が高い一方、駅周辺には多様な価格帯の物件が流通しています。
物件数15件で平均価格は1億2,347万円です。有楽町線とゆりかもめの2路線が利用でき、銀座・池袋方面と新橋・お台場方面への移動が可能です。再開発により生活利便施設が整備され、湾岸エリアの中でも住宅地としての機能が充実しています。比較的新しい街並みが特徴です。
物件数6件で平均価格は6,813万円です。文京区に位置し、池袋や有楽町方面への直通アクセスが可能です。都心部でありながら落ち着いた住宅地の雰囲気を持ち、価格帯も都心の中では比較的バランスが取れています。文教エリアとしての性格も併せ持つ立地です。
物件数6件で平均価格は6,441万円です。有楽町線・副都心線・西武有楽町線の3路線が利用でき、池袋や渋谷方面へのアクセスが良好です。練馬区と板橋区の境界に位置し、複数路線を活用できる利便性を持ちながら、住宅地としての落ち着いた環境も確保されています。
物件数5件で平均価格は1億1,797万円です。JR中央・総武線、東西線、南北線、都営大江戸線の5路線が集まる交通結節点で、新宿・東京・池袋など都内主要駅への移動が容易です。都心部の利便性を反映した価格帯となっており、オフィス街と住宅地が混在するエリアです。
物件数4件で平均価格は1億5,470万円と沿線で最も高い水準です。江東区に位置し、有楽町・銀座一丁目・永田町などの都心ビジネスエリアへ直通でアクセスできます。湾岸エリアの中でも静かな住環境を持ち、都心通勤者向けの高額物件が中心となっています。
物件数4件で平均価格は1億4,992万円です。JR中央・総武線、南北線、都営新宿線の4路線が利用でき、千代田区と新宿区の境界に位置する交通利便性の高い駅です。都心のオフィス街としての性格が強く、物件価格も高額な水準となっています。
沿線の中古マンション相場
東京メトロ有楽町線沿線の中古マンション平均価格は9,073万円で、価格帯は1,380万円から3億9,990万円まで広範囲に分布しています。都心部や湾岸エリアでは高額物件が中心となり、辰巳駅の平均1億5,470万円、市ケ谷駅の平均1億4,992万円、月島駅の平均1億4,333万円など、1億円を超える駅が複数存在します。一方、板橋区や練馬区の駅では平均4,000万円台から5,000万円台の物件が流通しており、地下鉄成増駅4,673万円、地下鉄赤塚駅4,630万円、千川駅4,139万円など、比較的抑えられた価格帯となっています。物件数は月島駅24件、池袋駅17件、豊洲駅15件と特定の駅に集中する傾向があり、これらのエリアでは選択肢が豊富です。エリア特性と価格帯に明確な相関が見られる路線です。
沿線で物件を探すポイント
東京メトロ有楽町線沿線で物件を探す際は、都心アクセスと予算のバランスを明確にすることが重要です。月島や豊洲などの湾岸エリアは物件数が多く選択肢が豊富ですが、平均価格は1億円を超える水準となっています。都心部の利便性を重視する場合は飯田橋や市ケ谷などの複数路線接続駅が候補となりますが、これらも高額な価格帯です。一方、板橋区や練馬区の駅周辺では平均4,000万円台から5,000万円台の物件も流通しており、池袋へのアクセスを活かしながら住居費を抑える選択も可能です。副都心線との直通運転区間では渋谷方面へのアクセスも考慮に入れることで、通勤・通学経路の選択肢が広がります。物件数が多い駅では比較検討の幅が広がるため、希望条件を整理した上で複数駅を検討することが有効です。