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JR常磐線沿線の中古マンション 58

JR14駅に58件の物件価格帯: 350万円1億1,990万円

JR常磐線は、東京都台東区の上野駅を起点に、荒川区・足立区・葛飾区を経て千葉県松戸市・柏市・我孫子市へと至り、茨城県取手駅までを結ぶ路線です。全19駅のうち、東京都内の駅では上野・日暮里・北千住など複数路線との乗換が可能で、東京メトロ千代田線・日比谷線・つくばエクスプレスとの接続により都心主要エリアへの多彩なアクセスを確保しています。東京駅・品川方面への直通運転も行われており、都心ターミナルへの所要時間を抑えた通勤利用が可能です。沿線の街並みは多様で、上野・日暮里周辺は下町の商業地としての顔を持ち、北千住・亀有・金町エリアは生活利便施設が充実した庶民的な住宅地が広がります。松戸・柏以北は郊外型の落ち着いた住宅地が中心となり、駅ごとに異なる住環境が形成されています。現在57件の中古マンションが流通しており、都心から郊外まで幅広い価格帯の物件が揃っています。

データ更新: 2026年7月時点/スムナラ独自集計

更新履歴
  • 藤和シティホームズ柏を追加
  • 駅近の便利さと緑豊かな住環境が魅力!子育てにも最適な松戸の住まい 「プレシアスコート松戸」3階を追加
  • エレガントライフ松戸を追加
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JR常磐線の駅ごとの物件一覧

馬橋
新松戸
北小金
我孫子
取手

沿線の暮らしガイド

JR常磐線沿線は、上野を起点に北東方向へ広がる長距離路線で、沿線全体を通じて都心志向の通勤者から郊外の落ち着いた環境を求める層まで、多様な居住スタイルに対応しています。 都内区間の上野・日暮里・三河島・南千住周辺は、歴史的な下町の雰囲気を残しながら商業施設が集積するエリアです。飲食・小売・医療など生活に必要な施設が徒歩圏内に多く存在し、利便性の高い都市型の暮らしが可能です。 北千住・綾瀬・亀有・金町エリアは、複数路線や充実した商業機能を持ちながら、比較的地に足のついた住宅街としての性格が強まります。日用品の買い物や通勤のしやすさが両立しており、ファミリー層にも対応した住環境が整っています。金町周辺は江戸川沿いの緑地も近く、都市居住と自然環境が共存するバランスの取れた立地です。 千葉県に入ると松戸・柏エリアが北総の商業拠点として機能しており、日常の買い物には困らない環境です。南柏・北柏・我孫子・天王台方面はよりゆったりとした住宅地が広がり、手賀沼周辺のように自然環境が身近にある暮らしを求める層に一定の支持があります。 通勤・通学面では、都内区間の複数路線乗換と東京駅方面への直通運転が、広いエリアの居住者にとって都心アクセスの選択肢を広げています。沿線の性格は駅ごとに大きく異なるため、生活圏のイメージを明確にしてからエリアを絞り込む進め方が実態に合っています。

主要駅の特徴

金町駅住宅地

東京都葛飾区に位置し、沿線で最多の13件の物件が掲載されています。平均価格は4,691万円で、沿線平均に近い水準です。駅周辺には商店街と日常の買い物に対応する施設が揃い、江戸川沿いの緑も近い住環境です。物件数が多いため選択肢を比較しやすいエリアです。

亀有駅住宅地

東京都葛飾区に位置し、11件の物件が掲載されています。平均価格は4,369万円と沿線平均をやや上回る水準です。JR常磐線のみの乗り入れですが、上野・東京方面への直通アクセスが確保されており、通勤利用に対応した立地です。物件数が充実しており、購入候補の比較がしやすい駅の一つです。

北千住駅ターミナル

東京都足立区に位置し、JR常磐線を含む5路線が乗り入れる沿線最大級の乗換拠点です。平均価格は3,790万円と沿線平均をやや下回り、利便性と価格のバランスが取れた駅として8件の物件が掲載されています。都心へのアクセス経路が複数確保されており、通勤先に応じた経路の柔軟な選択が可能です。

南千住駅再開発エリア

東京都荒川区に位置し、JR常磐線・東京メトロ日比谷線・つくばエクスプレスの3路線が利用可能です。上野・秋葉原・大手町方面への直通アクセスが充実しています。平均価格は6,795万円と沿線内で高い水準にあり、6件の物件が掲載されています。交通利便性の高さが価格に反映されているエリアです。

日暮里駅ターミナル

東京都荒川区・台東区にまたがり、5路線が乗り入れる交通拠点です。沿線内で最も高い平均価格7,370万円を示しており、都心立地と高い交通利便性が価格に影響しています。5件の物件が掲載されており、価格帯は幅広いものの高額物件の比率が高い傾向です。

松戸駅商業地

千葉県松戸市の拠点駅で、JR常磐線と京成電鉄京成松戸線が乗り入れます。上野・東京方面への直通運転も設定されており、都心へのアクセスが確保されています。平均価格は3,127万円と比較的手が届きやすい水準で、3件の物件が掲載されています。千葉県側のエントリーポイントとして検討しやすいエリアです。

柏駅商業地

千葉県柏市の拠点駅で、JR常磐線と東武野田線が乗り入れる北総エリアの主要駅です。上野・東京方面への直通運転が設定されており、郊外拠点としての性格を持ちます。平均価格は3,139万円で、3件の物件が掲載されています。商業機能が充実しており、生活インフラの整った環境が特徴です。

沿線の中古マンション相場

スムナラ掲載物件の沿線平均価格は3,842万円で、価格帯は350万円から1億2,490万円と非常に幅広い構成です。 価格水準は都心からの距離と強い相関があります。日暮里駅(平均7,370万円)・南千住駅(平均6,795万円)・綾瀬駅(平均5,690万円)は都内区間に位置し、比較的高い水準にあります。一方、千葉県側の北柏駅(平均665万円)・北松戸駅(平均1,380万円)・天王台駅(平均1,980万円)では平均価格が大きく下がり、取得しやすい価格帯の物件が中心となっています。 物件数は特定の駅に偏っており、金町・亀有・北千住の3駅で全57件中32件を占めています。選択肢の豊富さと価格のバランスを見た場合、この3駅周辺が最も比較検討しやすい状況にあります。なお、掲載件数が1〜2件の駅では平均価格の代表性が低く、相場の目安として扱う際は注意が必要です。

沿線で物件を探すポイント

JR常磐線沿線で物件を探す際は、都心からの距離と予算のトレードオフを軸に、エリアを段階的に絞り込む進め方が現実的です。 物件数が多い金町・亀有・北千住の3駅周辺は選択肢が充実しており、複数物件を比較しやすい状況にあります。ただし、掲載件数が1〜2件の駅では価格の比較対象が限られるため、駅の平均価格をそのまま相場として判断することには注意が必要です。 乗換路線の有無は通勤経路の柔軟性に直結します。北千住や南千住など複数路線が利用できる駅は汎用性が高い反面、価格水準にも影響します。一方、千葉県側の松戸・柏エリアでは、直通運転による都心アクセスを維持しながら価格帯を抑えた選択も可能です。 価格帯の幅が350万円から1億2,490万円と広いため、予算上限を明確に設定したうえで、通勤時間・生活環境・物件スペックの優先順位を整理してから検討範囲を定めることが、後悔の少ない物件選びにつながります。

よくある質問

JR常磐線沿線のマンションに関するよくある質問

JR常磐線は上野駅を起点とし、東京都の荒川区・足立区・葛飾区を経て千葉県の松戸市・柏市・我孫子市を通り、取手駅までを結ぶ路線です。全19駅を擁し、東京メトロ千代田線・日比谷線・つくばエクスプレスとの乗換駅を複数持つほか、東京駅・品川方面への直通運転も設定されています。都心から北東方向の郊外を広くカバーする路線です。(2026年7月時点のスムナラ掲載データ)