京成本線沿線の中古マンション 33選
京成本線は京成電鉄が運営する路線で、京成上野駅から成田空港駅までの全42駅を結びます。都心と成田空港を直結する空港アクセス路線として機能し、日暮里駅でJR各線と接続するなど交通の要所を通過します。起点の京成上野駅周辺は上野公園や不忍池に近く文化施設が集積し、日暮里・町屋などは山手線沿線との乗換拠点となっています。路線中盤の葛飾区内は下町情緒が残る住宅地が広がり、青砥駅で京成押上線と接続してスカイツリー方面へのアクセスも可能です。千葉県に入ると船橋・津田沼などの商業拠点を経由し、佐倉・成田方面へと延びていきます。沿線は都心近接エリアから郊外住宅地まで多様な表情を持ち、通勤・通学と空港利用の両立が可能な利便性を備えています。現在スムナラには32件の中古マンションが掲載されており、主に東京都内の駅を中心に物件が流通しています。
データ更新: 2026年6月時点／スムナラ独自集計
- ハウス・オン・ザ・ヒル・ルネ市川フラッツ1/ライオンズステーションプラザ市川・国府台/ベルドゥムール志津駅前/西船橋パークホームズを追加
- お花茶屋ダイヤモンドマンションを追加
京成本線の駅ごとの物件一覧
京成本線の駅ごとの物件一覧
沿線の暮らしガイド
京成本線沿線は都心近接エリアから郊外住宅地まで多様な住環境が選択できます。東京都内の駅周辺は下町情緒が残る住宅地が中心で、商店街や生活利便施設が整っており日常の買物に困ることは少ないでしょう。日暮里駅や町屋駅など複数路線が利用できる駅では都心各方面への通勤・通学の選択肢が広がり、山手線や千代田線方面への移動も可能です。青砥駅は京成押上線との接続駅で、押上駅を経由して都営浅草線や東京メトロ半蔵門線方面へのアクセスもできます。葛飾区内の駅は静かな住宅地が多く、落ち着いた暮らしを求める世帯に適しています。千葉県に入ると船橋など商業施設が充実したエリアもあり、駅によって都心通勤型から郊外型まで選択できます。成田空港への直通アクセスは出張や旅行が多い世帯にとって大きな利便性となります。沿線全体として住宅地の比率が高く、駅前に商店街や小規模商業施設が集積するパターンが多く見られます。都心に比べて落ち着いた環境でありながら、必要な生活機能は駅周辺に集約されており、バランスの取れた住環境が形成されています。
主要駅の特徴
京成本線と京成押上線が接続する交通の要所で、物件数は6件と沿線最多です。平均価格は3,956万円と比較的手頃な価格帯で、押上駅経由で都営浅草線・東京メトロ半蔵門線方面へのアクセスも可能です。京成上野方面と押上・スカイツリー方面の両方向に移動でき、通勤・通学の選択肢が広がります。下町エリアの住宅地として落ち着いた環境が保たれています。
JR山手線・京浜東北線・常磐線と京成本線が接続する主要ターミナル駅で、物件数は5件、平均価格は7,370万円と沿線では高めです。複数路線が利用できるため都心各方面へのアクセスが良好で、通勤利便性の高さが価格に反映されています。上野や東京駅方面への移動が容易で、成田空港へも直通します。
東京メトロ千代田線と京成本線が利用できる駅で、物件数は5件、平均価格は4,313万円です。千代田線で大手町・表参道・赤坂方面へ直通でき、都心へのアクセスが良好です。下町情緒が残る住宅地として落ち着いた環境を保ちながら、通勤利便性も備えています。
隅田川沿いの下町住宅地に位置する駅で、物件数は4件、平均価格は4,290万円です。静かで落ち着いた住環境が特徴で、京成本線で日暮里・上野方面へ直通します。都内としては価格が抑えられており、下町らしい地域コミュニティが形成されています。
葛飾区の住宅地に位置する駅で、物件数は4件、平均価格は3,090万円と沿線では手頃な価格帯です。京成本線で上野・日暮里方面へ直通でき、成田空港方面へのアクセスも良好です。下町エリアの落ち着いた住環境と都心への通勤利便性を両立できます。
葛飾区の住宅地に位置する駅で、物件数は2件、平均価格は4,615万円です。京成上野駅や日暮里駅方面へ直通でアクセスでき、都心部への通勤・通学に利用されています。静かな住宅地として下町情緒が残る環境が保たれています。
沿線の中古マンション相場
京成本線沿線の中古マンション平均価格は5,016万円で、価格帯は1,600万円から1億1,990万円と幅広い分布を示しています。都心に近い駅や複数路線が利用できる駅ほど価格が高く、日暮里駅は平均7,370万円、新三河島駅では平均1億1,499万円の物件も見られます。一方、葛飾区内や千葉県内の駅では価格が抑えられており、お花茶屋駅は平均3,090万円、船橋競馬場駅は1,600万円となっています。物件数は青砥駅6件、日暮里駅・町屋駅各5件、京成関屋駅・お花茶屋駅各4件と東京都内の駅に集中しており、千葉県内の駅では流通数が少ない傾向です。同じ沿線でも駅によって価格差が大きいため、予算と通勤利便性のバランスを考慮した駅選びが可能です。
沿線で物件を探すポイント
京成本線沿線で物件を探す際は、都心への通勤頻度と成田空港の利用頻度を考慮することが重要です。複数路線が利用できる日暮里駅・町屋駅・青砥駅は乗換利便性が高く、都心各方面へのアクセスが可能ですが、価格は高めになる傾向があります。予算を抑えたい場合は葛飾区内の京成関屋駅・お花茶屋駅や千葉県内の駅が選択肢となり、平均3,000万円台から4,000万円台の物件が中心です。物件数は東京都内の駅に集中しており、特に青砥駅・日暮里駅・町屋駅で流通が多いため、希望エリアの物件供給状況を把握しておくことが大切です。駅周辺の生活利便施設の充実度や住宅地と商業地の比率も確認し、長期的な住環境として適しているか検討することが望ましいでしょう。