東武スカイツリーライン沿線の中古マンション 79選
東武スカイツリーラインは、東京・浅草を起点に埼玉県久喜までを結ぶ東武鉄道の幹線で、全32駅・約50kmにわたる路線です。東京都心部から下町エリア、足立区・葛飾区の住宅街、さらに草加・越谷・春日部など埼玉県内の主要都市まで広範なエリアをカバーします。浅草駅では東京メトロ銀座線・都営浅草線・つくばエクスプレスと接続し、北千住駅ではJR常磐線・東京メトロ日比谷線・千代田線・つくばエクスプレスとの乗り換えが可能なため、都心各方面へのアクセス性が高く評価されています。東京メトロ半蔵門線との直通運転も行われており、押上・渋谷方面への移動にも対応しています。沿線の街並みは、浅草周辺の観光・商業エリアから、下町情緒が残る墨田・葛飾区の住宅街、足立区のファミリー向け住宅地、さらに緑地や公園が点在する埼玉県内の郊外住宅地まで多彩です。現在スムナラには79件の中古マンションが掲載されており、価格帯は500万円から1億9,990万円と幅広く、予算や生活スタイルに応じた物件選択が可能です。
データ更新: 2026年8月時点／スムナラ独自集計
- アイルカナーレ浅草を追加
- レーベンリヴァーレ浅草エヴァープライドを追加
- ベルドゥムール草加金明を追加
- 浅草タワー/ライオンズマンション竹の塚第3を追加
- ライオンズマンション西新井/プレシス浅草雷門を追加
東武スカイツリーラインの駅ごとの物件一覧
東武スカイツリーラインの駅ごとの物件一覧
沿線の暮らしガイド
東武スカイツリーライン沿線は、起点の浅草から終点の久喜まで約50kmにわたり、非常に多様な住環境が展開しています。 浅草・東京スカイツリー周辺は、観光地・商業地としての側面が強く、利便性の高い都市型の暮らしが中心です。商業施設や飲食店が集積しており、日常の買い物環境も充実しています。一方で、住宅地としての静けさよりも活気のある街並みが特徴です。 曳舟・東向島・鐘ヶ淵・堀切といった墨田区・葛飾区内の駅周辺は、下町の風情が残る住宅街が広がっており、荒川河川敷などの自然環境にも近いエリアです。生活利便施設と落ち着いた住環境が共存しており、都心へのアクセスを確保しながら静かに暮らしたい層に向いた傾向があります。 足立区内（北千住・梅島・竹ノ塚など）は、複数路線の乗り入れや商業施設の集積により、利便性と住宅地としての落ち着きを兼ね備えたエリアです。特に梅島・竹ノ塚は準急・急行の停車駅を持ち、通勤利便性を重視するファミリー層からの需要が見られます。 草加・越谷・春日部などの埼玉県内エリアは、都市としての機能を持ちながら住宅地の割合が高く、公園・緑地が整備された環境の駅も多くあります。急行停車駅では北千住・浅草方面への所要時間が短縮されるため、郊外居住でも通勤利便性を確保しやすい点が特徴です。沿線全体として、予算・通勤先・家族構成に応じた多様な居住スタイルに対応できる路線です。
主要駅の特徴
東武スカイツリーラインの起点駅で、東京メトロ銀座線・都営浅草線・つくばエクスプレスとの乗り換えが可能な交通結節点。観光・商業地としての側面が強く、沿線最多の18件・平均7,530万円と高価格帯の物件が集まる。利便性を最優先にする層に選ばれやすいエリア。
JR常磐線・東京メトロ日比谷線・千代田線・つくばエクスプレスが乗り入れる5路線のターミナル駅。都心各方面への広いアクセスを持ち、8件・平均3,765万円と物件流通も活発。沿線全体の乗り換え拠点としての機能が高く、通勤利便性重視の層から一定の需要がある。
東武スカイツリーラインの準急停車駅で、北千住・浅草方面への直通アクセスを持つ足立区内の住宅エリア。沿線2位となる10件の掲載物件があり、平均3,429万円と比較的現実的な価格帯で選択肢が豊富。ファミリー層向けの物件を検討する際に候補に挙がりやすい駅。
足立区内に位置する東武スカイツリーライン沿線の住宅エリアで、8件・平均2,891万円と物件数・価格帯のバランスが取れた駅のひとつ。北千住・押上・浅草方面への直通アクセスが確保されており、都心寄りの駅よりも価格を抑えつつ交通利便性を求める層に向いた傾向がある。
足立区に位置する東武スカイツリーライン沿線の住宅地エリア。5件・平均3,810万円と掲載件数は上位に入る。北千住・押上・浅草方面への乗り換えなしアクセスが可能で、都心への通勤を意識しながらも足立区内で物件を探す層の選択肢となっている。
東武スカイツリーラインと東武大師線の2路線が利用できる足立区内の駅。3件・平均5,380万円と沿線の中では比較的高めの価格水準で、商業施設も充実したエリアに位置する。乗り入れ路線の多さと商業環境の充実が価格水準に反映されているとみられる。
東武スカイツリーラインと東武野田線が交差する埼玉県春日部市のターミナル駅。2路線の乗り換えが可能で、市内の交通拠点としての役割を持つ。2件・平均2,090万円と埼玉県内の駅らしく価格水準が抑えられており、予算を重視しつつターミナル立地を求める層に向いた傾向がある。
沿線の中古マンション相場
スムナラの掲載データによると、東武スカイツリーライン沿線の中古マンション平均価格は3,693万円で、500万円から1億9,990万円という広い価格帯を形成しています。 価格水準は概ね都心からの距離と連動しており、浅草駅（平均7,530万円）・東京スカイツリー駅（平均7,149万円）・東向島駅（平均6,580万円）など都心寄りの駅が高価格帯を形成しています。一方、埼玉県内に入ると価格は下がる傾向があり、草加駅（平均1,830万円）・新田駅（平均1,190万円）・和戸駅（平均980万円）などは沿線最低水準に位置します。 物件数の分布に偏りがある点も特徴で、浅草駅（18件）・梅島駅（10件）に掲載が集中しており、埼玉県内の多くの駅では掲載件数が1〜2件にとどまります。このため、郊外駅の平均価格はサンプル数が少なく、参考値として扱う必要があります。
沿線で物件を探すポイント
東武スカイツリーライン沿線で物件を探す際は、まず「都心への所要時間」と「予算」のバランスを起点に検討エリアを絞ることが現実的です。 浅草・北千住など東京都心寄りの駅は交通利便性が高い反面、平均価格が5,000万円を超える水準にあり、予算に余裕がない場合は選択肢が限られます。梅島・竹ノ塚・五反野など足立区内の中間的なエリアは、物件数も比較的多く価格帯も幅広いため、複数物件を比較しやすい環境が整っています。 埼玉県内の草加・越谷・春日部周辺は価格が抑えられていますが、掲載件数が少ない駅も多く、タイミングによって選択肢が大きく変わる可能性があります。急行・準急の停車駅かどうかを確認し、実際の所要時間を時刻表で検証することが重要です。 また、沿線全体で価格帯が500万円から1億9,990万円と非常に広いため、価格だけで絞り込むと立地条件に大きな差が生じることがあります。駅徒歩分数・築年数・間取りなど複数の条件を組み合わせながら、エリアを広めに設定して比較検討することを勧めます。