JR横浜線沿線の中古マンション 22選
JR横浜線は、横浜市の東神奈川駅から東京都の八王子駅までを結ぶ全20駅の路線です。神奈川県内の横浜・相模原エリアと東京都西部の多摩エリアを縦断し、沿線には多様な生活圏が広がっています。 菊名駅では東急東横線、新横浜駅では東海道新幹線、中山駅では横浜市営地下鉄グリーンライン、長津田駅では東急田園都市線、町田駅では小田急小田原線、橋本駅では京王相模原線・JR相模線、終点の八王子駅ではJR中央線・JR八高線と幅広く接続しており、1本の路線でありながら広域への移動が可能です。 沿線の北側（東神奈川〜新横浜周辺）は都市的な利便性を持つ住宅街が広がり、中央部（相模原市内）は比較的落ち着いた住環境が続きます。南西端の八王子は多摩地域の主要ターミナルとして商業機能が集積しています。全体として、都心へのアクセスを確保しながら住宅地としての静けさも得やすいバランスの取れた沿線です。現在21件の中古マンションが流通しており、幅広い価格帯から物件を探すことができます。
データ更新: 2026年8月時点／スムナラ独自集計
- インペリアル菊名を追加
- プレジャーガーデン橋本を追加
- エンゼルハイム大野台を追加
- ライトウェーブ淵野辺本町を追加
- 横浜東本郷マンション/サンアリーナ相模原西門桜通りを追加
JR横浜線の駅ごとの物件一覧
JR横浜線の駅ごとの物件一覧
沿線の暮らしガイド
JR横浜線沿線は、東神奈川から八王子まで神奈川県と東京都にまたがる広域の生活圏を形成しています。沿線を大きくエリア別に見ると、東神奈川〜新横浜周辺の横浜市内北部、中山〜町田にかけての丘陵住宅地帯、古淵〜橋本の相模原市内、そして八王子市内と、それぞれ異なる住環境の特徴を持ちます。 通勤・通学面では、複数の路線と接続するため行き先に応じて最適な乗り換えルートを選べることが強みです。東急東横線（菊名）、東急田園都市線（長津田）、小田急小田原線（町田）、京王相模原線（橋本）、JR中央線（八王子）といった乗り換え先を持つ駅が点在しており、横浜・渋谷・新宿・都心方面への通勤に対応しやすい路線構成となっています。新横浜駅での新幹線利用も可能なため、出張頻度が高いライフスタイルにも対応できます。 沿線の商業機能は、町田駅や八王子駅などのターミナル周辺に集中する傾向があります。中間の住宅地エリアでは日常的な買い物施設が駅周辺に整っており、生活に必要な機能は概ね徒歩圏内で確保できる環境が多い傾向です。全体として住宅地の割合が高く、静かな住環境を求める世帯に向いた路線といえます。沿線の地価水準は横浜市内側がやや高く、相模原市内に向かうにつれて落ち着く傾向がある点も住む場所を検討する際の参考になります。
主要駅の特徴
JR横浜線と小田急小田原線が交わる沿線最大級のターミナル駅。横浜方面・八王子方面・新宿方面への移動が可能で、交通利便性は沿線屈指です。掲載物件の平均価格は5,489万円と沿線内で最も高く、利便性を重視する層に支持される価格帯となっています。
JR横浜線・JR中央線・JR八高線が乗り入れる多摩地域の主要ターミナル。新宿方面・横浜方面への広域アクセスを備え、商業機能も充実しています。掲載物件は3件・平均4,286万円で、ターミナル立地の利便性が価格に反映されています。
JR横浜線と東急東横線が利用できる駅で、横浜・渋谷方面への直通アクセスが可能です。横浜市港北区に位置し、都市へのアクセスを確保しながら落ち着いた住環境を求める層に適しています。掲載物件は2件・平均3,375万円です。
JR横浜線・JR相模線・京王相模原線の3路線が乗り入れる相模原市緑区のターミナル駅。複数路線の利用で広範囲へのアクセスが可能で、生活拠点としての利便性が高いエリアです。掲載物件は2件・平均3,280万円となっています。
横浜市緑区に位置するJR横浜線の駅で、沿線内で最多の3件が掲載されています。横浜方面・町田方面・八王子方面へ乗り換えなしでアクセスでき、新横浜駅経由の新幹線利用も可能です。平均価格は3,120万円で、沿線平均に近い水準です。
神奈川県相模原市中央区に位置するJR横浜線の駅。横浜方面・八王子方面へ乗り換えなしでアクセスできる立地で、掲載物件数は3件と沿線内で上位です。平均価格は2,653万円と沿線平均より低めで、比較的手の届きやすい価格帯の物件が見られます。
横浜市緑区に位置し、JR横浜線と東急田園都市線が乗り入れる駅。渋谷・二子玉川方面へのアクセスを持ち、複数路線利用による通勤の選択肢が広がります。掲載物件は1件・平均3,280万円で、2路線利用可能な立地の利便性が反映された価格水準です。
沿線の中古マンション相場
スムナラの掲載データによると、JR横浜線沿線の中古マンション平均価格は3,397万円で、価格帯は1,880万円〜6,598万円と広範囲にわたります。 駅別に見ると、最も平均価格が高いのは町田駅の5,489万円で、ターミナル機能の高さが価格に反映されていると考えられます。次いで八王子駅が平均4,286万円、矢部駅が平均3,590万円と続きます。一方、古淵駅（平均2,399万円）や小机駅（平均2,499万円）は相対的に手の届きやすい価格水準となっています。 物件数は全体で21件と限られており、鴨居・淵野辺・八王子の3駅がそれぞれ3件で最多となっています。掲載件数が少ない駅では選択肢が限られるため、価格の平均値は少数の物件に左右されやすい点に注意が必要です。価格の高低は立地・アクセス・専有面積など複合的な要因を反映しており、平均価格のみでの比較には慎重さが求められます。
沿線で物件を探すポイント
JR横浜線沿線で物件を探す際は、まず「どの方面への通勤・通学を主軸にするか」を明確にすることが出発点になります。沿線には東急東横線・東急田園都市線・小田急小田原線・京王相模原線・JR中央線など多様な路線との接続駅があり、乗り換え駅の選択によって到達できるエリアが大きく変わります。目的地への所要時間を複数ルートで比較したうえで候補駅を絞ることが現実的です。 価格面では、掲載データの平均3,397万円を基準に、相模原市内の駅（古淵・淵野辺など）は比較的低い価格帯、町田・八王子などのターミナル駅は高い傾向があります。予算に対してどのエリアが対応しているかを先に確認しておくと、検討の効率が上がります。 沿線全体の掲載物件数は21件と多くないため、条件に合う物件が流通するタイミングを逃さないよう、定期的な情報確認が重要です。また、物件数が少ない駅では価格の平均値が1〜2件の物件に左右されやすいため、駅の平均価格だけで判断せず、個別物件の内容を精査することをおすすめします。