東急東横線沿線の中古マンション 71選
東急東横線は、東京・渋谷と神奈川・横浜を結ぶ全21駅の路線です。渋谷では東京メトロ副都心線との直通運転により、埼玉・池袋方面まで乗り換えなしでアクセスできます。横浜側では横浜高速鉄道みなとみらい線と直通し、みなとみらいエリアへもスムーズに移動可能です。途中駅では東急目黒線・東急大井町線・JR横浜線など複数路線と接続しており、広域的な移動に対応した路線構成となっています。沿線は渋谷・中目黒・自由が丘といったトレンド発信地から、田園調布・祐天寺・学芸大学といった落ち着いた住宅街、さらに武蔵小杉・日吉・菊名など神奈川の生活利便性の高いエリアまで、多様な街の性格を持ちます。都心寄りの駅では洗練された商業環境と住宅地が混在し、横浜寄りの駅ではより広い住宅地と価格の落ち着きが目立ちます。現在、スムナラには71件の中古マンションが掲載されています。
データ更新: 2026年8月時点／スムナラ独自集計
- シティコート桜丘/南平台ハウスを追加
- ライオンズマンション碑文谷を追加
- 目黒青葉台グランドハイツを追加
- グリーンハイツ小田中を追加
- 田園調布愛知マンションを追加
東急東横線の駅ごとの物件一覧
東急東横線の駅ごとの物件一覧
沿線の暮らしガイド
東急東横線沿線は、渋谷から横浜までの約24kmの区間に、都市型の商業エリアから静かな住宅街、そして横浜近郊の生活圏まで、性格の異なる複数のゾーンが連続する構造を持っています。 渋谷・中目黒エリアは沿線の玄関口として商業施設や飲食店が集積しており、都市生活の利便性が最も高い区間です。一方で住宅地としての静けさは限られるため、利便性重視の単身・共働き世帯向きの傾向があります。 祐天寺・学芸大学・都立大学の目黒区中間エリアは、駅前に商業機能を備えつつも、一歩入ると戸建てや低層マンションが並ぶ落ち着いた住宅街が広がります。渋谷まで数駅圏内でありながら生活感のある街並みが続き、ファミリー世帯を中心に支持されるエリアです。 自由が丘・田園調布は、洗練された街並みと住宅地の品格を兼ね備えた区間で、東急大井町線との乗り換えによる行動範囲の広さも特徴です。 多摩川を越えた神奈川側では、武蔵小杉・元住吉・日吉・綱島・菊名と続く沿線が広がります。この区間は駅前に商業機能を持ちながら、住宅地の価格が東京都内より抑えられる傾向にあり、コストを意識しつつ都心通勤を希望する層にとっての選択肢となっています。横浜駅に近い反町・東白楽・白楽エリアは横浜市内の住宅街として機能し、横浜の都市機能へのアクセスも確保できます。 通勤・通学面では、東京メトロ副都心線との直通により渋谷乗り換えなしで新宿三丁目・池袋方面に至れることが、沿線全体の利便性を底上げしています。
主要駅の特徴
JR・東京メトロ各線・京王井の頭線など8路線が集まる東京屈指のターミナル駅。東急東横線の起点として沿線最多の16件の物件が掲載されており、平均価格は1億5,788万円と沿線最高水準。都市型の高額物件が中心で、投資・居住双方の需要が集まるエリアです。
東京メトロ日比谷線との乗り換え駅で、銀座・六本木方面へのアクセスも可能。掲載件数15件と渋谷に次ぐ流通量を持ち、平均価格は8,940万円。商業地としての賑わいと住宅地の需要が共存しており、都市生活を重視する層に継続的な支持があるエリアです。
東京都目黒区に位置し、掲載件数11件と沿線で3番目の流通量を誇る住宅地エリア。平均価格は7,706万円と沿線平均に近い水準。駅周辺は落ち着いた住宅街が広がり、渋谷へのアクセスを確保しながら生活環境の静けさを求める層に対応した物件構成です。
目黒区内の住宅地エリアで掲載件数8件、平均価格6,928万円と沿線の中では比較的手が届きやすい水準。渋谷・横浜双方向への直通利用が可能で、日常の買い物に対応する商業機能を備えつつ、住宅街の落ち着きを保つバランスのとれたエリアです。
目黒区内に位置し、掲載件数7件、平均価格8,171万円。駅周辺は静かな住宅街が中心で、都心の喧騒を避けながら渋谷・横浜方面への直通アクセスを確保できる立地。物件流通が一定程度あり、落ち着いた住環境を求める世帯の選択肢として機能しています。
東急東横線と東急大井町線が交差する乗り換え駅で、二子玉川・大井町方面へのアクセスも可能。掲載件数4件、平均価格1億890万円と高額帯が中心。商業環境の充実と住宅地としての品格を兼ね備えたエリアで、広範な移動利便性が価格水準に反映されています。
JR横浜線との乗り換え駅で、新横浜方面へのアクセスも加わる利便性の高い駅。掲載件数2件、平均価格3,375万円と東京都内の駅と比べて価格が抑えられた水準。神奈川側の住宅地として横浜・渋谷双方向への通勤に対応できる立地が特徴です。
沿線の中古マンション相場
スムナラ掲載データによると、東急東横線沿線の中古マンション平均価格は7,808万円で、価格帯は880万円から3億2,000万円と非常に広い分布を示しています。 渋谷寄りの駅ほど価格が高くなる傾向があり、渋谷駅（平均1億5,788万円）・代官山駅（平均2億6,990万円）・中目黒駅（平均8,940万円）・自由が丘駅（平均1億890万円）は高額帯が中心です。中間の祐天寺・学芸大学・都立大学は平均7,000万円前後と沿線平均に近い水準です。 一方、神奈川側の日吉・元住吉・東白楽・横浜各駅は平均2,000〜3,000万円台と東京都内の駅と比べ大幅に低い水準となっています。ただしこれらの駅は掲載件数が1〜2件程度と少なく、平均価格はサンプル数の影響を強く受けている点に留意が必要です。物件数は渋谷・中目黒・都立大学など東京都内に集中しており、神奈川側は流通量が限られています。
沿線で物件を探すポイント
東急東横線沿線で物件を検討する際は、まず予算と通勤・通学先のバランスを整理したうえで、東京都内か神奈川側かをある程度絞り込むことが現実的な進め方です。 都内の渋谷〜都立大学エリアは物件の流通数が多く、選択肢を複数比較しやすい環境にあります。ただし平均価格が7,000万円〜1億円超と高額帯が中心であるため、予算の上限設定を明確にしてから検索範囲を広げる方が効率的です。 神奈川側の日吉・元住吉・菊名・横浜周辺は価格水準が抑えられている一方、掲載件数が少ない駅が多く、希望条件に合う物件を見つけるまでに時間がかかる場合があります。流通量の少ないエリアでは、定期的な情報確認と早めの意思決定が重要になります。 東京メトロ副都心線との直通恩恵を受けられる駅かどうかも、通勤先によっては重要な条件になります。乗り換え不要で到達できる範囲を事前に確認しておくと、駅選びの精度が上がります。また価格帯が880万円から3億2,000万円と幅広いため、掲載価格の内訳（築年数・広さ・階数）を必ず確認したうえで相場感を判断することを推奨します。