東急目黒線沿線の中古マンション 42選
東急目黒線は、東京都目黒区・品川区と神奈川県川崎市を結ぶ路線で、目黒から日吉まで全13駅を走る。目黒駅ではJR山手線・東京メトロ南北線・都営三田線と接続し、都心主要エリアへの広域アクセスを担う。東京メトロ南北線・都営三田線との相互直通運転を実施しており、乗り換えなしで大手町・白金台・赤羽岩淵方面まで移動できる点が特徴だ。日吉駅では東急東横線・横浜市営地下鉄グリーンラインに連絡し、横浜方面へのルートも確保されている。多摩川駅では東急東横線・東急多摩川線との乗り換えも可能で、ネットワークの広さが沿線の強みとなっている。沿線の街並みは、目黒・武蔵小山・不動前など都内側では商店街や下町的な活気ある住宅地が続き、大岡山・奥沢・洗足では落ち着きのある住宅地が形成されている。多摩川を渡った神奈川側の武蔵小杉・元住吉・日吉エリアは再開発や大学立地の影響もあり、都心通勤者から幅広い支持を集める。現在42件の中古マンションが流通している。
データ更新: 2026年8月時点／スムナラ独自集計
- メゾン・ド・ヴィレ目黒を追加
- オークプレイス目黒行人坂/パークハウス目黒アーバンス/パレス三條を追加
- グリーンハイツ小田中を追加
- 田園調布愛知マンションを追加
東急目黒線の駅ごとの物件一覧
東急目黒線の駅ごとの物件一覧
沿線の暮らしガイド
東急目黒線の沿線は、都内の品川区・目黒区・世田谷区・大田区から神奈川県川崎市にまたがる多様な住環境を持つ。都内側の目黒・不動前・武蔵小山エリアは、歴史ある商店街と住宅街が隣接しており、日常の買い物から飲食まで駅近で完結できる利便性の高さが特徴だ。徒歩圏内でのライフスタイルを重視する単身者やDINKS層に選ばれやすいエリアといえる。西小山・洗足・大岡山・奥沢と進むにつれ、商業色は薄まり落ち着いた住宅地の色彩が強まる。沿線の街並みは整然としており、緑地や公園も点在するため、静かな環境を求める子育て世帯や中高年層にも一定の支持がある。大岡山は東急大井町線との乗換駅でもあり、周辺に大学が立地することで文教的な雰囲気を形成している。多摩川を渡ると大田区・川崎市エリアとなり、多摩川・武蔵小杉・元住吉・日吉と続く。特に武蔵小杉・日吉は複数路線が利用可能で、都心・横浜双方向へのアクセスが確保されている。通勤面では東京メトロ南北線・都営三田線への直通運転により、大手町・溜池山王・白金台といったオフィス集積エリアへ乗り換えなしで到達できる点が強みだ。神奈川側は都内側と比較して物価や地価が抑えめの傾向があり、コストを抑えつつ交通利便性を確保したい世帯にとって現実的な選択肢となる。全体として、都心直通の交通利便性と住宅地の落ち着いた雰囲気を両立させた沿線といえる。
主要駅の特徴
JR山手線・東京メトロ南北線・都営三田線・東急目黒線の4路線が乗り入れる沿線最大のターミナル駅。渋谷・品川・大手町方面など広域へのアクセスが集中するため、沿線で最も掲載物件数が多く（18件）、需要の厚みが価格水準（平均7,628万円）にも反映されている。流通量が多いため選択肢を比較しやすいエリアでもある。
品川区に位置し、駅前に長い商店街が伸びる活気ある生活拠点。東急目黒線1本で目黒・大手町方面へ直通でき、通勤利便性の高さが物件需要を支えている。掲載件数は9件と沿線2位で、平均価格7,923万円は沿線平均に近く、価格と利便性のバランスを取りやすい駅として位置づけられる。
品川区に位置し、歴史ある寺社の参道周辺と静かな住宅街が共存する落ち着いたエリア。目黒駅への近さから都心へのアクセスも確保しやすく、掲載件数は4件・平均6,560万円と沿線内では比較的手が届きやすい価格帯に位置する。ゆったりとした街の雰囲気を重視する層の選択肢となりやすい。
東急目黒線と東急大井町線の2路線が乗り入れ、目黒・大井町の双方向へのアクセスを持つ乗換駅。周辺に大学が立地しており、落ち着いた文教的な雰囲気が広がる。掲載件数は2件・平均1億1,100万円と高めの価格水準で、希少性の高い物件が中心となる傾向がある。
品川区と目黒区の境界付近に位置する静かな住宅地。東京メトロ南北線・都営三田線との直通運転により都心各駅へのアクセスが確保されている。掲載件数2件・平均1億495万円と件数は少ないものの、価格水準は高く、住環境の静かさと都心アクセスを両立させた立地が価格を支えている。
世田谷区に位置し、整然とした街並みが広がる閑静な住宅エリア。目黒方面への都心アクセスと日吉方面への横浜エリアへの移動を1路線でカバーできる立地にある。掲載件数2件・平均8,130万円と沿線平均に近い水準で、落ち着いた住環境を求める層の選択肢となっている。
沿線の中古マンション相場
スムナラの掲載データによると、東急目黒線沿線の中古マンション平均価格は8,026万円で、価格帯は880万円から1億9,999万円と幅広い分布を示している。駅別に見ると、都内・目黒区側に位置する洗足駅（平均1億9,980万円）・大岡山駅（平均1億1,100万円）・西小山駅（平均1億495万円）が高価格帯を形成している。一方、神奈川側の日吉駅（平均2,180万円）・元住吉駅（平均2,280万円）・多摩川駅（平均3,980万円）では相対的に低い水準となっており、都内・神奈川の境界を軸に価格が大きく変わる傾向がある。ただし洗足・多摩川・元住吉・日吉などは掲載件数が1〜2件にとどまるため、平均価格が少数の物件の価格水準に大きく左右される点に留意が必要だ。物件数が最も多い目黒駅（18件・平均7,628万円）と武蔵小山駅（9件・平均7,923万円）は、沿線の価格水準を最も代表しやすいデータとなっている。
沿線で物件を探すポイント
東急目黒線沿線で物件を探す際は、まず通勤・通学先と直通運転の経路を照らし合わせて対象駅を絞り込むことが出発点となる。東京メトロ南北線・都営三田線方面への通勤が多い場合は目黒寄りの駅が実用的で、横浜・川崎方面が多い場合は日吉・元住吉・武蔵小杉エリアを優先的に確認するとよい。価格面では、目黒・武蔵小山・不動前の3駅が掲載物件の大半を占めており、選択肢の量と価格水準のバランスが取りやすいエリアといえる。洗足・西小山・大岡山は平均価格が1億円を超えており、静かな住環境と引き換えに相応の予算が求められる。一方、日吉・元住吉・多摩川は価格帯が低めだが、掲載件数が1〜2件と少なく流通量が限られるため、タイミング次第で選択肢が大きく変わる点に注意が必要だ。また各駅の掲載件数が少ない駅では平均価格が個々の物件の状況に左右されやすいため、沿線全体の価格傾向と個別物件の条件を別々に判断する視点が重要になる。