横浜市営地下鉄ブルーライン沿線の中古マンション 22選
横浜市営地下鉄ブルーラインは、横浜市北部のあざみ野駅から市街地中心部を縦断し、南部の湘南台駅までを結ぶ全32駅の地下鉄路線です。新横浜駅・横浜駅・関内駅・戸塚駅といった広域交通の拠点を串刺しにする形で走り、横浜市内の南北移動における主軸を担っています。横浜駅では東海道線・京急本線・東急東横線など多数の路線へ乗り継ぎが可能で、都心方面へのアクセス手段として機能します。新幹線停車駅である新横浜駅に直接乗り入れる点も、遠距離移動を視野に入れる居住者にとって利便性の高い特徴です。沿線の北部はニュータウン整備が進んだ住宅地が広がり、中部は横浜都心に近い商業・業務エリア、南部は港南区・戸塚区にかけて落ち着いた住宅街が連続します。地域ごとに街の雰囲気が異なるため、ライフスタイルや家族構成に応じた居住エリアを選びやすい路線です。現在スムナラには20件の中古マンションが掲載されており、沿線各エリアの住まい探しに活用できます。
データ更新: 2026年8月時点／スムナラ独自集計
- ニックハイム横浜上永谷を追加
- プライム丸山台第5を追加
- ラディエンス関内南を追加
- グランシティ横濱を追加
- ヒルズ南戸塚プリメゾン一号棟/ニューサンハイツA棟/パークコリーナ上大岡アジュールコートを追加
横浜市営地下鉄ブルーラインの駅ごとの物件一覧
横浜市営地下鉄ブルーラインの駅ごとの物件一覧
沿線の暮らしガイド
横浜市営地下鉄ブルーラインの沿線は、北部・中部・南部それぞれで異なる住環境が広がっており、居住目的や家族構成によってエリア選択の幅が広い路線です。 北部のあざみ野から新横浜にかけては、計画的に整備された住宅地が広がるエリアで、センター北・センター南周辺はニュータウン開発の中心として生活インフラが充実しています。商業施設や医療機関、公共施設がまとまって立地しており、日常の買い物や生活利便性が高い水準にあります。 中部の新横浜から横浜・関内にかけては、オフィスや商業施設が集積する都心的な色合いが強くなります。横浜駅は国内有数規模のターミナルとして機能し、周辺には多様な商業集積があります。この区間は利便性が非常に高い一方、住宅地としての静けさよりも利便性を優先するエリアと言えます。 南部の上大岡から戸塚・湘南台にかけては、住宅街が主体となります。港南区・戸塚区にかけては緑の多い落ち着いた住環境が続き、商業施設は主要駅周辺に集中しつつも、日常の買い物には不自由しない程度の施設が沿線各所に点在しています。 通勤面では、横浜駅・新横浜駅への直通アクセスに加え、JR・京急・東急・相鉄との乗り継ぎにより都心方面へのアクセス手段が複数確保できる点が沿線全体の強みです。地下鉄の特性上、悪天候時でも定時性が保たれやすく、日常の移動において安定した利用が見込めます。
主要駅の特徴
JR横須賀線・JR東海道線とブルーラインが交差する交通拠点で、横浜・東京・湘南方面への広域アクセスが可能です。沿線内で最も掲載件数が多く（4件）、平均価格は約3,265万円と沿線平均をやや下回る水準で、選択肢の比較がしやすいエリアです。
横浜市港南区に位置し、落ち着いた住宅街が広がるエリアです。ブルーラインで横浜駅へ直通アクセスができ、掲載件数3件・平均約2,699万円と沿線内では比較的手が届きやすい価格帯に位置します。静かな住環境を求めるファミリー層に意識されやすい駅です。
横浜市南区に位置し、生活感ある商店街が周辺に広がる下町的な雰囲気のエリアです。横浜駅や関内駅へ乗り換えなしでアクセスでき、掲載2件・平均約3,625万円とほぼ沿線平均に近い水準です。都心へのアクセスと生活感のある街並みを求める層に向いたエリアです。
横浜市南区に位置し、ブルーラインを利用することで横浜駅や新横浜駅へ直通アクセスが可能です。掲載2件の平均価格は約4,989万円と沿線内で高水準にあり、物件の条件や規模が価格に反映されているとみられます。アクセス利便性と価格帯のバランスを確認することが重要です。
京急本線との乗り継ぎが可能な2路線利用できる駅で、横浜市南区の住宅地に位置します。掲載2件・平均約2,145万円は沿線内でも低い価格帯に該当し、価格を重視しながら都心アクセスを確保したい場合の候補になり得るエリアです。
京急本線との乗り継ぎが可能な港南区の主要駅で、周辺には商業施設が集積しています。掲載1件・平均約4,180万円と沿線平均をやや上回る水準で、交通利便性と商業機能の充実が価格に影響していると考えられます。
横浜市都筑区のニュータウン中核駅で、ブルーラインとグリーンラインの2路線が乗り入れます。計画的に整備された街区に生活インフラが集積しており、掲載1件・平均約3,499万円は沿線平均に近い水準です。利便性の高い住宅地として認知されているエリアです。
沿線の中古マンション相場
スムナラに掲載される横浜市営地下鉄ブルーライン沿線の中古マンションは、平均価格3,578万円、価格帯は1,890万円から5,498万円と、約3,600万円の幅があります。 駅別に見ると、吉野町駅の平均が約4,989万円、仲町台駅が約5,380万円と高めで推移している一方、横浜駅の掲載物件は約2,080万円、弘明寺駅は平均約2,145万円と、同じ路線内でも価格差が大きいことが特徴です。都心ターミナルに近い駅が必ずしも高価格とはならず、物件の規模・階数・築年数などの条件によって価格が上下する点が読み取れます。 物件数は戸塚駅（4件）・上永谷駅（3件）に集中しており、他の多くの駅は1〜2件にとどまります。掲載件数が少ないため、一駅あたりの平均価格はサンプル数の影響を受けやすく、単純な駅間比較には注意が必要です。
沿線で物件を探すポイント
横浜市営地下鉄ブルーライン沿線で物件を探す際は、まず勤務先・通学先へのアクセスルートを整理することが出発点です。沿線は北部・中部・南部で街の性格が大きく異なるため、横浜駅や新横浜駅を乗り継ぎ拠点として使うのか、それとも終点方面の路線に乗り継ぐのかによって、候補エリアが絞られてきます。 価格面では、1,890万円から5,498万円と沿線内での幅が広く、同じ路線内でも駅によって相場が大きく異なります。掲載件数が多い戸塚駅・上永谷駅は選択肢を比較しやすい反面、件数が1件しかない駅では条件の交渉余地が限られる場合があります。希望エリアの掲載件数が少ない場合は、隣接駅も含めて検討範囲を広げることで選択肢を確保しやすくなります。 また、弘明寺駅や上大岡駅のように京急本線との乗り継ぎが可能な駅は、ブルーライン1路線のみの駅と比べてルートの選択肢が広がる点も考慮に値します。路線の特性上、地下区間が大半を占めるため、物件の採光や通風については現地確認で補完することが現実的な対策です。