京王井の頭線沿線の中古マンション 45選
京王井の頭線は、東京都渋谷区の渋谷駅から武蔵野市の吉祥寺駅までを結ぶ全17駅の路線です。渋谷と吉祥寺という2大ターミナルを直結し、途中下北沢駅では小田急線との乗り換えも可能で、都心と郊外を結ぶ利便性の高い路線として機能しています。渋谷側は都心近接エリアとして、明大前では京王線との接続により新宿方面へのアクセスも確保されています。沿線は渋谷周辺の都市機能が充実したエリアから、世田谷区・杉並区の閑静な住宅地、そして吉祥寺周辺の商業と住環境が調和したエリアへと変化します。駅周辺は比較的静かな住宅地が多く、都心への通勤利便性と落ち着いた住環境を両立できる点が特徴です。現在スムナラには44件の中古マンションが掲載されており、価格帯は2,480万円から3億5,000万円と幅広い選択肢があります。
データ更新: 2026年6月時点／スムナラ独自集計
- レクセルマンション吉祥寺南を追加
- 富士見ヶ丘永谷マンション/クレッセント池尻大橋を追加
- プラウド浜田山/グランリビオ表参道を追加
- ニュー常磐松マンション(渋谷)を追加
- クレストコート杉並宮前を追加
京王井の頭線の駅ごとの物件一覧
京王井の頭線の駅ごとの物件一覧
沿線の暮らしガイド
京王井の頭線沿線は、渋谷と吉祥寺を結ぶ路線として都心アクセスと住環境のバランスに優れたエリアです。渋谷駅周辺は都市機能が集中し、商業施設や飲食店が充実していますが、神泉駅以降は静かな住宅地が広がり始めます。駒場東大前駅から下北沢駅にかけては文教エリアや個性的な商業地が混在し、新代田駅以降の世田谷区・杉並区エリアでは閑静な住宅地が主体となります。明大前駅は京王線との接続駅として駅周辺に商業施設が集まり、生活利便性が高いエリアです。永福町駅から高井戸駅にかけての杉並区内は住宅地が中心で、落ち着いた雰囲気の中で暮らせます。吉祥寺駅周辺は商業施設が充実し、買物環境に恵まれた生活が可能です。全線を通じて渋谷方面への通勤は比較的短時間で、都心への通勤・通学に適しています。沿線は住宅地の比率が高く、駅周辺も過度に混雑していないため、都心近接でありながら落ち着いた日常生活を送れる環境が整っています。商業施設は各駅周辺に分散しており、日常の買物には困らない程度の店舗が揃っています。
主要駅の特徴
京王井の頭線の起点となる大規模ターミナル駅で、JR山手線・埼京線、東京メトロ銀座線・半蔵門線・副都心線、東急東横線・田園都市線など計8路線が乗り入れます。都心の中心地として商業施設や飲食店が集中し、通勤・通学・買物の利便性は沿線随一です。中古マンション市場では平均1億5,542万円と沿線で最も高額で、物件数も17件と最多です。都心居住を希望する層に適したエリアです。
渋谷駅からわずか1駅の都心近接エリアでありながら、駅周辺は静かな住宅地が広がります。渋谷の都市機能へ徒歩圏内でアクセスでき、都心居住と落ち着いた住環境の両立が可能です。中古マンション平均価格は1億1,976万円で、物件数は6件と一定の供給があります。渋谷の利便性を享受しつつ、騒がしさを避けたい方に適した立地です。
京王線との乗り換え駅として、渋谷方面と新宿方面の両方にアクセスできる利便性の高いエリアです。2路線利用可能な立地でありながら、中古マンション平均価格は6,185万円と都心近接エリアに比べて手頃な価格帯となっています。物件数は4件で、複数方面への通勤・通学を想定する方に適しています。駅周辺には商業施設も集まり、生活利便性も確保されています。
杉並区内の閑静な住宅エリアに位置し、渋谷や吉祥寺への直通アクセスを持ちながら落ち着いた住環境を確保できます。中古マンション平均価格は6,799万円で、都心近接エリアに比べて価格を抑えられます。物件数は3件で、都心への通勤利便性と住環境の静けさを両立したい方に適したエリアです。
杉並区内の住宅地として、渋谷駅と吉祥寺駅の両方向へ直通アクセスできる立地です。中古マンション平均価格は7,230万円で、沿線内では中間的な価格帯を形成しています。物件数は3件で、都心と郊外の両方向への移動を想定する方に適しています。住宅地としての落ち着きと、ターミナル駅へのアクセス利便性を両立できるエリアです。
京王井の頭線の終点となるターミナル駅で、JR中央線快速とJR中央・総武線各停も利用できる3路線乗り入れの拠点駅です。新宿や渋谷への直通アクセスが可能で、駅周辺は商業施設が充実し買物環境に恵まれています。中古マンション平均価格は4,330万円と沿線内では比較的手頃な価格帯で、物件数は4件です。商業と住環境が調和したエリアで、生活利便性を重視する方に適しています。
沿線の中古マンション相場
京王井の頭線沿線の中古マンション平均価格は9,152万円、価格帯は2,480万円から3億5,000万円と幅広い分布を見せています。最も高額なのは渋谷駅で平均1億5,542万円、次いで駒場東大前駅が平均1億5,990万円、神泉駅が平均1億1,976万円と、都心近接エリアで高額な傾向が顕著です。一方、三鷹台駅と吉祥寺駅は平均4,330万円と比較的手頃な価格帯となっており、渋谷から離れるほど価格が下がる傾向にあります。杉並区内の西永福駅、浜田山駅、高井戸駅は平均6,000万円前後で推移し、中間的な価格帯を形成しています。物件数は渋谷駅に17件と集中しており、都心側での供給が多い一方、吉祥寺方面では物件数が限られています。駅間での価格差が大きいため、予算に応じた駅選びが物件探しの鍵となります。
沿線で物件を探すポイント
京王井の頭線沿線で物件を探す際は、駅により価格帯と物件供給量に大きな差がある点を理解しておく必要があります。渋谷や神泉などの都心近接エリアは平均1億円を超える高額帯ですが、物件数は比較的多く選択肢があります。予算を抑えたい場合は杉並区エリアや吉祥寺方面が候補となりますが、物件供給数は限られるため、希望条件に合う物件が出るまで時間がかかる可能性があります。明大前駅は京王線との乗り換えで新宿方面へもアクセスでき、2路線利用の利便性と価格のバランスが取れています。通勤先が渋谷方面か新宿方面かにより最適な駅が変わるため、勤務先とのアクセスを考慮した駅選びが重要です。沿線全体として静かな住宅地が多いため、落ち着いた住環境を求める方に適した路線と言えます。