京王線沿線の中古マンション 67選
京王線は、東京都新宿区の新宿駅を起点に、世田谷区・調布市・府中市・日野市を経て八王子市の京王八王子駅までを結ぶ全32駅の路線です。新宿駅では複数のJR路線や東京メトロ・都営地下鉄と接続しており、都心へのアクセス拠点として機能しています。明大前駅では京王井の頭線、調布駅では京王相模原線、高幡不動駅では多摩モノレールとの乗り換えが可能で、沿線から広域へのネットワークが充実しています。特急・急行・各駅停車など多彩な種別が運行されており、駅によって新宿までの所要時間に差があります。 沿線の街並みは、新宿に近い笹塚・明大前・世田谷区内の各駅周辺では都市型の住宅地が続き、調布・府中エリアに入ると商業施設と住宅地が混在する落ち着いた郊外の雰囲気へと変化します。高幡不動・京王八王子方面では多摩丘陵の自然環境も身近になり、緑豊かな住環境が広がります。現在スムナラには67件の中古マンションが掲載されており、新宿から郊外まで多様な選択肢が流通しています。
データ更新: 2026年8月時点／スムナラ独自集計
- グランクレスト上祖師谷を追加
- ライオンズヒルズ調布つつじヶ丘弐番館を追加
- ファーストリアルタワー新宿を追加
- マイキャッスル高井戸を追加
- サンセール新宿/サンドエル松原/ライオンズガーデンテラス千歳烏山を追加
京王線の駅ごとの物件一覧
京王線の駅ごとの物件一覧
沿線の暮らしガイド
京王線沿線は、新宿を起点に世田谷区・調布市・府中市・日野市・八王子市と多様な都市・郊外エリアを横断する路線であるため、駅ごとに住環境の性格が大きく異なります。 新宿寄りの笹塚・代田橋・明大前・桜上水・上北沢といった世田谷区・渋谷区内の各駅周辺は、住宅地としての密度が高く、商店街や生活利便施設が駅近くに集まる都市型の暮らしが基本です。通勤・通学においては新宿まで数分から十数分でアクセスでき、利便性の高さが住環境の大きな支えになっています。 八幡山・芦花公園・千歳烏山と進むと、都区内でありながら低層住宅が多く落ち着いた街並みが続きます。特に芦花公園駅周辺は近隣の公園緑地もあり、静かな住宅街の雰囲気を求める層に向いたエリアです。 仙川・調布エリアでは商業集積と住宅地が混在し、日常の買い物環境と生活利便性が両立したバランスの取れた暮らしが実現しやすいゾーンです。調布駅は特急停車駅でもあり、新宿への所要時間も短く抑えられます。 府中・分倍河原・高幡不動以遠の多摩エリアでは、緑や自然環境が身近になり、広めの住戸や戸建て住宅が多い落ち着いた郊外型の住環境が広がります。京王八王子は八王子市の中心市街地に位置し、独立した生活圏として機能しています。路線全体として通勤・通学利便性と住宅地としての静けさを、予算やライフスタイルに応じて選べるのが京王線沿線の特徴です。
主要駅の特徴
東京都世田谷区に位置し、近隣の都立公園に由来する駅名のとおり緑に近い落ち着いた住宅街が広がります。掲載物件数は沿線最多の9件で、平均価格は6,899万円。世田谷区内の利便性と静かな居住環境を両立したエリアとして、選択肢の幅が比較的広い駅です。
東京都世田谷区に位置し、京王線を利用して新宿駅へ乗り換えなしでアクセスできる駅です。掲載物件数9件・平均価格7,913万円と沿線内で最も高い価格水準を示しており、都心へのアクセス利便性と住宅地としての需要の高さが価格に反映されています。
東京都渋谷区に位置し、京王線・京王新線の2路線が乗り入れる駅です。新宿へ直通でアクセスでき、都心近接の利便性が高い立地です。掲載物件数8件・平均価格5,777万円で、沿線の中では比較的流通量が多く選択肢を比較しやすい環境です。
東京都世田谷区に位置する京王線の駅で、新宿方面への直通アクセスが確保されています。掲載物件数6件・平均価格6,448万円と世田谷区内の水準に沿った価格帯です。周辺は住宅地が中心で、都区内に暮らしながら落ち着いた環境を求める層に一定の需要があります。
京王線と京王井の頭線が交差する乗り換え駅で、新宿方面・渋谷方面の双方へ直通でアクセスできる高い利便性を持ちます。掲載物件数4件・平均価格6,010万円。2路線利用できる立地条件が価格水準にも反映されています。
東京都調布市に位置し、京王線・京王相模原線が乗り入れる特急停車駅です。新宿方面への短時間アクセスと多方面への乗り換え利便性を備えています。掲載物件数2件・平均価格5,280万円で、調布市の中心的な駅として生活利便性が高いエリアです。
東京都日野市に位置し、京王線と多摩モノレールの2路線が利用できる駅です。多摩エリアの広域移動にも対応した交通拠点であり、掲載物件の平均価格は2,000万円と沿線内で最も低い水準にあります。コスト面を重視した物件探しにおける選択肢の一つです。
沿線の中古マンション相場
スムナラ掲載データによると、京王線沿線の中古マンション平均価格は5,242万円で、価格帯は1,590万円から1億7,800万円と幅広い分布を示しています。 価格水準は新宿からの距離と連動する傾向があり、都区内の世田谷区内各駅では平均価格が高めに出ています。千歳烏山駅の平均7,913万円・新宿駅の平均7,897万円・仙川駅の平均7,595万円が上位に並ぶ一方、多摩エリアに入ると価格は下がり、高幡不動駅の平均2,000万円・分倍河原駅の平均2,480万円・中河原駅の平均3,699万円と3,000万円台以下の水準となっています。 物件数は世田谷区内の駅（芦花公園・千歳烏山・笹塚・八幡山・桜上水）に集中しており、多摩エリア各駅は1〜2件程度にとどまるため、郊外駅の平均価格は少数物件の個別条件に左右されやすい点に注意が必要です。
沿線で物件を探すポイント
京王線沿線で物件を検討する際は、まず特急・急行の停車駅かどうかを確認することが重要です。停車種別によって新宿までの所要時間に大きな差が生じるため、通勤・通学先との時間距離を事前に把握した上でエリアを絞り込むと判断しやすくなります。 価格水準については、世田谷区内の各駅（芦花公園・千歳烏山・八幡山など）は平均6,000万円台後半〜7,000万円台の水準にある一方、多摩エリアの府中・日野方面では2,000万円台の物件も流通しており、予算に応じたエリア選択が可能です。ただし、多摩エリアの駅は掲載件数が1〜2件にとどまる場合が多く、平均価格が個別物件の状態や階数・広さに左右されやすいため、単純な平均価格での比較には注意が必要です。 明大前・調布・高幡不動など乗り換え可能な駅は、行動範囲の広さという観点で検討に値しますが、乗り換え利便性が価格に織り込まれているケースもあるため、周辺駅と条件を比較しながら検討することが現実的なアプローチです。